Fari Tiger 1050 e 1050 Sport

[FabExpo63]

Sto cercando di trasformare i fari della mia Tiger 1050 SE (DX abbagliante e SX anabbagliante) come quelli della Sport (entrambi anabbaglianti/abbaglianti). Ovviamente non e' solo una questione di lampadine (2 H4 invece di H7+H9). Vedo che nella mia c'e' una lamella sul SX (anabbagliante) che dovrebbe tagliare il profilo superiore del fascio di luce, mentre sul DX non c'e'. Se tolgo la lamella a SX e metto una H4 a SX e a DX ho paura di abbagliare con gli anabbaglianti chi procede in senso inverso anche se regolo il fascio di luce piu' basso.
Mi domando che soluzione abbiano adottato sulla Tiger 1050 Sport per risolvere il problema e avere entrambi i fari anabbaglianti/abbaglianti. Qualcuno ne ha idea?
Grazie!
Fabio

[_sabba_]

Ci sono già dei post aperti al riguardo (che puoi trovare col tasto cerca), e riassumo brevemente le soluzioni.
Alcuni utenti hanno preso pari pari i fari della Sport, e tagliando un paio di lamelline in plastica sono riusciti a montarli al posto di quelli della Tiger 1050.
Ovviamente bisogna aggiungere dei relè perché vengono raddoppiate le lampade, per cui un relè per accendere il secondo anabbagliante, un altro relè per accendere il secondo abbagliante.
Seconda soluzione, che ho adottato sulla 1050 di mio cognato.
Con una resistenza in serie ho leggermente abbassato la luminosità della lampada abbagliante (funzione “dimmer” al 60% circa) e l’ho potuta mantenere accesa assieme all’anabbagliante senza provocare abbagliamento a chi proviene in senso contrario.

[FabExpo63]

Grazie innanzitutto della risposta, andro' a cercare e leggere il post a riguardo.
Ma che soluzione hanno adottato sui fari della Sport per avere nello stesso faro anabbagliante e abbagliante?
Grazie ancora.

[_sabba_]

I fari della Sport hanno due lampadine ciascuno!
Leggi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...1050-07-a.html

Il mio circuitino lo trovi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post7297488

[FabExpo63]

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La soluzione più "sburona" è questa: http://www.doubletronics.com/files/c...0%20manual.pdf
Ovviamente bisogna sostituire anche le lampade di serie con altre di qualità, come indicato più sopra.
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Di cosa si tratta?
Il file non e' piu' disponibile...

Ma il faro della Sport non e' lenticolare? Vedo foto con parabola. Il discorso allora e' diverso, occorrono 4 lampadine invece che due.

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I fari della Sport hanno due lampadine ciascuno!
Leggi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...1050-07-a.html

Il mio circuitino lo trovi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post7297488

Per il pdf quando clicco sul link mi dice: File not found (404 error)

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I fari della Sport hanno due lampadine ciascuno!
Leggi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...1050-07-a.html

Il mio circuitino lo trovi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post7297488

Ciao ragazzi,
ho acquistato da poco una Tiger 1050 SE e sto indagando proprio questa questione dei fari anabbaglianti.
Vorrei anche io intervenire per far sì che si accendano entrambi i fari come anabbaglianti.
Sabba ho letto tutto quello che hai postato e sinceramente vorrei evitare di installare il gruppo faro della Tiger Sport (almeno per il momento)
Ho indagato anche il kit Twinlight Driver 3 contattando direttamente Tony della Ecliptech in Australia: Purtroppo questo prodotto non lo realizzano più e non è disponibile (quindi devo scartarla come soluzione).
Poi mi sono imbattuto nel tuo circuitino e ti ringrazio davvero tanto per averlo condiviso.
Ma dal punto di vista pratico, cosa bisognerebbe fare per implementare questo circuito?

Grazieeeeeee

[_sabba_]

Se tu leggi attentamente il topic che ho indicato, troverai tutte le risposte.
I fari della Sport hanno 4 lampade, due per faro.
La soluzione Doubletronics ha semplicemente rinnovato il sito: https://www.doubletronics.com/italiano.html
Qui le istruzioni di montaggio, anche per la Tiger 1050: https://nebula.wsimg.com/1651677a2ae...&alloworigin=1

[_sabba_]

Lascia perdere quel link, fai riferimento a quello che ti ho indicato qui sopra.
Quel link è scaduto, ma non il prodotto.

[FabExpo63]

Quindi adesso ho capito, i fari della 1050 sono lenticolari mentre quelli della 1050 Sport sono a parabola!