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Discussione: Multistrada V4S (comparazioni e divagazioni)

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  1. #1
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Ma quale pertugio...io direi una voragine

    Carpe diem


    puoi tornare nel tuo guscio a cuccia

    carpe diem

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Tiger 1200 Alpine Edition
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    ...permalosino?

    Carpe diem
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  3. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    ...permalosino?

    Carpe diem

    ma va dai, figurati ...


    carpe diem

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di claudio_triple1050
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    Fano
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    Free Willy (Tiger 1200 Alpine MY21)
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    389
    Sostituiscono le teste smontando il motore dalla moto. Paventavano anche un cambio motore completo, per ridurre le tempistiche di intervento e restituire quanto prima le Multi ai rispettivi proprietari

  5. #5
    TCP Rider
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    Vecchia tuono sbronzinata nemmeno più rivendibile
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    Chi poi si ritrova il motore rodato da "Uporcù" vince un premio speciale💩😂

  6. #6
    TCP Rider
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    parma
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    Blazing Speeeeeed 2008
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    605
    e insomma dai, tutto bene...
    Riassuntino per chi non ha seguito le puntate precedenti:
    Ducati vara un progetto portentoso: Panigale V4 che questione di gusti personali a parte è un ferro iperspaziale, in + anche nei vari campionati si dimostra meccanicamente un "mulo" nonostante le prestazioni.
    Poi succede una cosa succosissimissimissima: decidono che per sfidare la regina, invece di mettere un cardano, invece di mantenere un bel monobraccio, invece di pensare a come consumare meno...che fanno:
    Bibraccio
    trasmissione a catena e....attenzione...
    DISTRIBUZIONE A MOLLE, perché, ed è una logica affascinante, invece di fare il desmotagliando a 50k(come già si faceva sui desmo con distribuzione a catena, contro i 20 di quelli a cinghia) adesso si fa...a 60k WOOOW.
    tutto questo ovviamente per venire incontro al cliente, noooon per risparmiare sulla meccanica per metterci gingilli elettronici(per me tra l altro mooolto interessanti come cc adattativo e il blind spot) che possano permettere di rivaleggiare con la regina delle mucche.

    SPOILER ALLERT:




    2 moto su 3 sono state richiamate, è stato allestita una nuova linea produttiva e chi ha sganciato 25k per un mezzo che doveva vedere un officina tra 12k km si ritrova la propria amata sventrata prima ancora di finire il 1° pieno.
    Ultima modifica di Vinz RTX; 01/04/2021 alle 13:22

  7. #7
    TCP Rider
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    18/10/16
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    Pavia
    Moto
    Vecchia tuono sbronzinata nemmeno più rivendibile
    Messaggi
    1,192
    E anche quest'anno.....😂😂😂

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