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Al di la delle etichette da guru del marketing è la realtà, il carattere e la destinazione d'uso della V4 sono diversi rispetto a quelli della 1200/1260 V2Originariamente Scritto da Paolo Cromo
Non ricordarmi quell'abominio di moto...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Un adesivo Sport e due plastiche colorate diverse non fanno una moto nuova!
Sabba
vendera' tanto , andra' benissimo ed è una bella moto...rimango perplesso dalla raccordatura tra sella e serbatoio , sembra quasi finita in fretta.
Per me è troppo potente veloce e cara , ne sfrutterei il 5%...poi ha due cilindri di troppo
io esteticamente rimango perplesso su tutto rispetto alla 1260
L’estetica è davvero quanto di più soggettivo esista. In questi giorni ho parlato con un amico a cui piace (e pure tanto) una moto che io considero un aborto: la HD Pan America.
Del resto....”de gustibus non disputandum...”
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La Pan America fa schifo e ha un motore di merda ma é una HD e da una HD nessuno si é mai aspettato capolavori ne dal punto di Vista stilistico ne dal punto di Vista meccanico. Da Ducati invece mi aspetterei qualcosa di piú
che rumore fa la felicita'
la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....
Non essere blasfemo, Ducati sforna solo "cafolavori"
Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
sei un kaprone...cazzo ne sai di moto tu !!!!Non essere blasfemo, Ducati sforna solo "cafolavori"
Tutto si riassume sempre cosi....mancano tiger 1050 e una vera 800 crossover in chiave 2021-22...quanto potenziale non sfruttato da sti cretini inglesi...
Multistrada V4 campione di vendite a Torino.
Dal 1 gennaio ad oggi ne hanno vendute 40.
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