|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
https://triumph-mediakits.com/en/new...evolution.html
Qui ci sono tutte le informazioni e le foto fornite da Triumph.
---
AGGIORNAMENTO DI MARCO MANILA
Per chi non mastica l' inglese ecco il link all' articolo in italiano con tutte le foto e le info.
Ecco anche il video della presentazione fatta da Triumph:
Ultima modifica di Marco Manila; 27/01/2021 alle 10:53
E' bellissima, non ne avevo dubbio. Sarà rifinita in perfetto stile Triumph. Sarà anche fantastica da guidare ed avrà un motore che non vedo l'ora di provare.
Unica, grave mancanza: le sospensioni semiattive. Poteva essere alla pari, se non meglio dei competitors.....peccato....
Sospensioni Öhlins di gamma elevata, 10 chili in meno, maggior stabilità e precisione di guida (stando ai presentatori/piloti), 30 cavalli in più (a un regime superiore di 650 giri), strumentazione bella e ben visibile, impianto frenante Brembo con pinze Stylema, motore molto compatto (così come le dimensioni generali del mezzo), sound coinvolgente, possibilità di montare la cosiddetta “unghia” sul faro (a mio avviso una scelta obbligata per migliorare l’estetica), maggior comodità (dichiarata), 16000km tra un tagliando e l’altro, quichshift assist di nuova generazione, elettronica completa, ottima coppia a tutti i regimi.
A parte i colori da funerale nella nebbia e fanale a livello scroto (con un solo anabbagliante acceso), gran moto!
Sabba
Bellissima! alla fine il motore è mezzo grigio mezzo nero...beh dai non sta male!
foto definitive?
"arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)
Più bella di quanto sperassi....su strada sarà uno spettacolo da guidare....peccato le colorazioni davvero poco riuscite
https://www.visordown.com/news/new-b...ially-unveiled
Mi piace molto. Devo solo abbandonare l'idea delle sospensioni semi attive, ma il rapporto prezzo/dotazioni e' molto interessante. Ora chiamo il concessionario e sento quanto mi da della mia RS 2018, poi decido.
al netto di tutte le considerazioni tecniche e personali...sentire un 3 cilindri "pieno" urlare e vedere quegli occhioni puntare il cielo mi provocano brividi e durelli perduranti.
Sul prodotto credo che non ci sia nulla da dire sulla carta, non vedo l ora di provarla per capire che carattere ha questo 1200 e quanto siano riusciti a migliorare l'equilibrio dinamico (a mio avviso) già eccellente RS 1050
Bellaaa!!! A me piace moltissimo! Peccato per la gamma limitata di colori, un bel bianco metallizzato e per me era quasi perfetta. Dico quasi perchè le sospensioni elettroniche ci sarebbero state alla grande... peccato!
BMW, KTM, TRIUMPH... PER SEMPREEE!!!
NON PIU' UNO, NON PIU' QUATTRO... ( SOVRALIMENTAZIONE, QUINDI COMPRESSORE A PARTE ), MA IN FUTURO, PER IL PURO PIACERE DELLA GUIDA SU STRADA, SOLTANTO DUE E TRE CILINDRI… PER SEMPREEE!!!
Stupenda
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
"...nella vita di un uomo i giorni importanti sono 5 o 6 in tutto...il resto fa volume..." E. Flaiano
"..qualcuno era comunista perché non sopportava più quella cosa sporca che ci ostiniamo a chiamare democrazia..." G. Gaber
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
