


Ultima modifica di Genna84; 30/01/2021 alle 20:06 Motivo: Unione Post Automatica




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Sarebbe bella una Tiger sport 1200 da 150cv. La moto definitiva per uso turistico


Qualcuno conosce la data della presentazione alla stampa con tanto di prova su strada/pista?
Leggendo l’articolo di motociclismo,-7 kg il motore,telaio più leggero del 17%,quanto sarà?Facciamo 3kg..
e stiamo già a -10kg....batteria al litio altri 2/3kg in meno..solo così siamo intorno ai -13kg,
la moto risulta pero da scheda “solo” 10 chili più leggera della precedente...
Secondo voi dove è “ingrassata”?
Possibile lo scarico euro5 pesi di più del doppio cannone alto?
Boh..i conti non tornano..
Comunque,vista la mancanza delle sospensioni elettroniche,potevano almeno mettere i cerchi allegeriti,
tipo i PVM che montava una precedente versione R se non ricordo male
Senza dubbio ne avrebbe aumentato il pregio,abbassato ulteriormente il peso,e dinamicamente migliorato il tutto
Ultima modifica di tarmaco78; 31/01/2021 alle 10:14 Motivo: Unione Post Automatica

Avevo letto in qualche articolo che i cerchi erano più leggeri rispetto alla precedente versione, difatti hanno un'altro disegno.



Beh forse non sono dati corretti e hanno provato ad azzeccarli, dopo hanno aggiunto molte robe alla Speed nuova, con l'euro 5 poi chissà che aggeggi e che catalizzatore ci sarà su, tutto a svantaggio del peso.



Ma chi cazz.. Se ne frega, anche se passasse come la mia la prenderei lo stesso... Cv e coppia in più, moto figa e qualità top... Per le fighette hanno fatto apposta la street, basta con sto peso guidabilita cazzi&mazzi.