manubrio conico

**bastard inside** · 10/05/2006, 13:10

Originariamente Scritto da totino

sul nero secondo me ci sta da dio il grigio satinato...

grigio chiaro o scuro?

**Pubblicità** · 10/05/2006 13:10

**totino** · 10/05/2006, 13:16

chiaro x spezzare

**bastard inside** · 10/05/2006, 13:49

Originariamente Scritto da totino

chiaro x spezzare

questo?

**bastard inside** · 10/05/2006, 21:02

grazie totino, mi sa proprio che mi hai convinto

**vartisto** · 14/05/2006, 17:26

scusa ma che differenza c'è con il normale e che vantaggi porta(doppia sezione?)

**totino** · 14/05/2006, 17:30

Originariamente Scritto da bastard inside

grazie totino, mi sa proprio che mi hai convinto

prego

quello della foto è bellissimo

**diabolo** · 14/05/2006, 17:33

http://windtrading.it/main/index.php?id_pag=23

**bastard inside** · 14/05/2006, 19:23

Originariamente Scritto da diabolo

http://windtrading.it/main/index.php?id_pag=23

grazie

**bastard inside** · 14/05/2006, 19:25

Originariamente Scritto da vartisto

scusa ma che differenza c'è con il normale e che vantaggi porta(doppia sezione?)

è più largo al centro

non credo ci siano vantaggi concreti, è solo un fattore estetico, ma visto che devo cambiare il manubrio tanto vale metterne uno bello

**Marco Manila** · 14/05/2006, 20:29

Originariamente Scritto da vartisto

scusa ma che differenza c'è con il normale e che vantaggi porta(doppia sezione?)

Credo sia nato nel cross o nel fuoristrada, la sezione piu larga al centro è sicuramente piu solida e soffre meno di oscillazioni, nel cross si tira molto il manubrio. Poi essendo esteticamente belli sono stati montati anche sulle Naked in aftermarket.

Discussione: manubrio conico

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