Prima di parlar male dei prodotti Benelli....

[pave]

Zio Sabba la storia di Benelli è incontestabile... ma la attuale Benelli nulla a che fare con quella storia, credo le veda anche tu no ?

Lamps

[_sabba_]

Zio Sabba la storia di Benelli è incontestabile... ma la attuale Benelli nulla a che fare con quella storia, credo le veda anche tu no ?

Lamps

Certo, ma i numeri delle vendite indicano che sono inequivocabilmente sulla strada giusta.
Il marchio Benelli continua a fare storia, anche se i modelli attuali sono parecchio tinti di giallo...
Con l'introduzione dei prossimi modelli di cilindrata superiore, la tecnologia italiana (quella di Pesaro) applicata alle moto sarà nettamente più preponderante.
Motore, freni, sospensioni e probabilmente anche il telaio.

[Desmonio]

Certo, ma i numeri delle vendite indicano che sono inequivocabilmente sulla strada giusta.
Il marchio Benelli continua a fare storia, anche se i modelli attuali sono parecchio tinti di giallo...
Con l'introduzione dei prossimi modelli di cilindrata superiore, la tecnologia italiana (quella di Pesaro) applicata alle moto sarà nettamente più preponderante.
Motore, freni, sospensioni e probabilmente anche il telaio.

I numeri dicono tutto e niente.
La panda vende più della porsche 911 ... ma non è detto che sia migliore.
Benelli vende tanto perchè costa poco.

[pave]

Certo, ma i numeri delle vendite indicano che sono inequivocabilmente sulla strada giusta.

Giusta dal punto di vista commerciale si... ma è innegabile che sia una Benelli che nulla a che vedere con quella Benelli che ha fatto storia, sono passati da prodotti top a prodotti low cost. Sarebbe come se la Ferrari si mettesse a produrre auto da 15 mila euro, ne venderebbe molte di più ma non avrebbero nulla a che vedere con ciò che il marchio Ferrari rappresenta.

Poi a livello di strategia (e di sopravvivenza) aziendale ok, strada che può portare belle soddisfazioni, ma Benelli era altro.

Lamps