downsizing - Beta Alp 4.0

[Apox]

Beh ho girato per qualche anno con un 530exc, c'era da cagarsi sotto, solcava come un aratro
L'enduro un pò mi manca ma se ricominciassi mi butterei su qualcosa di più umano e tranquillo, farei passeggiate per godermi il paesaggio

E' esattamente il motivo per cui ho scelto un DRZ e non qualcosa di più specialistico (anche a livello di manutenzione è molto più "umano")

Non presi in considerazione l' ALP solo per un discorso di prezzo e soprattutto perchè ho avuto una botta di culo assurda al prezzo che ho trovato il DRZ

[Speed Demon]

E' esattamente il motivo per cui ho scelto un DRZ e non qualcosa di più specialistico (anche a livello di manutenzione è molto più "umano")

Non presi in considerazione l' ALP solo per un discorso di prezzo e soprattutto perchè ho avuto una botta di culo assurda al prezzo che ho trovato il DRZ

Ho valutato per diverso tempo la Suzukina, probabilmente sarà quella la mia scelta se tornassi a fare vero off, senza chissà quali pretese, ma solo per divertimento e passeggiate nel verde

Comunque anche il Dominator non si comportava poi così male

Ancora lo rimpiango

[Fermissimo]

Pensavo peggio invece non mi vergogno a dire che la trovo divertente da guidare.
Starò invecchiando, ma inizio ad apprezzare la maneggevolezza più che la potenza pura e l'estetica

secondo me, solo secondo me, il motivo è molto semplice...quando potenza e peso sono umani ciò che si esalta non è solo la guidabilità ma qualcosa che va anche oltre...è il rapporto stesso con la moto, la fusione con essa, il mitologico anelito a trasformarsi in centauro...è bello anche andare su un razzo verso la Luna ma non padroneggi il mezzo, sei solo un ospite di esso...e tanto più è potente, maestoso, pesante il mezzo tanto meno è l'importanza di colui che dovrebbe godere delle sensazioni positive date da una moto cioè il conducente

[Apox]

Ho valutato per diverso tempo la Suzukina, probabilmente sarà quella la mia scelta se tornassi a fare vero off, senza chissà quali pretese, ma solo per divertimento e passeggiate nel verde

Comunque anche il Dominator non si comportava poi così male

Ancora lo rimpiango

Nel gruppo enduro che frequento ci sono tantissimi Domi e ci fanno le peggio cose!!!

La sfortuna è stata che il Domi è entrato a far parte delle moto preferite per farne cafè racer e quindi i prezzi sono diventati "proibitivi" per quello che effettivamente è... decisamente sovrastimata

[Norik]

400 cc.
per un brevissimo periodo ho posseduto questa...scassatisssima e con evidenti problemi ma amore incondizionato anche se non a sufficienza per tenerla e sistemarla cosa della quale mi pento. ovviamente il paragone con le attuali si ferma alla cilindrata

peccato che non si trovi a prezzi umani, almeno dalle mie parti
1500 da sistemare da fuori di testa

secondo me, solo secondo me, il motivo è molto semplice...quando potenza e peso sono umani ciò che si esalta non è solo la guidabilità ma qualcosa che va anche oltre...è il rapporto stesso con la moto, la fusione con essa, il mitologico anelito a trasformarsi in centauro...è bello anche andare su un razzo verso la Luna ma non padroneggi il mezzo, sei solo un ospite di esso...e tanto più è potente, maestoso, pesante il mezzo tanto meno è l'importanza di colui che dovrebbe godere delle sensazioni positive date da una moto cioè il conducente

senza contare che per il passeggio sono moto che ti fanno stare bene e rilassato
io col transalp in giro per le colline della marca trevigiana o sul collio mi godo proprio il momento
e la cosa assurda e la gente che ti guarda come se lo sfigato fossi tu

[Monacograu]

UP!

Approfitto di questo post.
Una mia amica sta cercando una prima moto usata con cui fare pratica e che le permetta di fare piccoli viaggi (tra Roma e Ascoli) è un po' di fuoristrada leggero.
Ha adocchiato il Fantic Caballero Scrambler 500.
E' un genere di moto di cui non so nulla, consigli?

[Desmonio]

UP!

Il Caballero è carino, l'ho guardato l'altro giorno in concessionaria.
Non ho idea di quanto possa essere "cinesata" o meno ma sul web trovi test ride e commenti di importanti testate giornalistiche.
In ogni caso credo che per un utilizzo "umano" sia un bel mezzo, ad un giusto prezzo.

https://www.dueruote.it/prove/prove-...llero-500.html

[IACH]

[QUOTE=Norik;7669077]peccato che non si trovi a prezzi umani, almeno dalle mie parti
1500 da sistemare da fuori di testa




sull'onda di questa discussione, ho fatto un giro nella rete e una l'avrei pure trovata e molto in ordine, almeno sembrerebbe...

Transalp: ne ho avuti 3 tutti 600, se dovessi prendere un mezzo da giro in giro non avrei dubbi, non dico altro.

[Fermissimo]

UP!

posso aiutare io questa tua amica a fare "pratica"...passale il mio cellulare

[Jazz]

E' esattamente il motivo per cui ho scelto un DRZ e non qualcosa di più specialistico (anche a livello di manutenzione è molto più "umano")

Non presi in considerazione l' ALP solo per un discorso di prezzo e soprattutto perchè ho avuto una botta di culo assurda al prezzo che ho trovato il DRZ

Io ho avuto il vecchio DR350, avviamento rigorosamente solo a pedale

Spettacolo di moto ci andavi dappertutto, non consumava un cazzo leggera e con la giusta potenza (mi pare avesse 34cv o giù di lì).... con due gomme tassellate ti divertivi di brutto sullo sterrato anche ignorante
Ne ritrovassi una a prezzo umano la ricomprerei domani... stavolta con l'avviamento elettrico però, so' diventato anziano...