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Discussione: Triump e Williams Engineering/TE-1

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    I soldi potranno anche comprare tutto quello che riguarda il dominio degli uomini, ma la natura segue sue leggi che niente hanno a che fare con il denaro, stavolta siamo stati "fortunati", ma il Covid è uno degli esempi che ci da madre natura per farci capire (perchè ancora non lo abbiamo capito) che la nostra specie è un parassita per il pianeta. Ci stiamo preoccupando di secoli di nefandezze solo adesso che è a rischio la nostra di vita, quando abbiamo fatto estinguere migliaia di specie animali e vegetali era un "giusto prezzo" da pagare in nome del progresso......

    Scusate l'off topic.
    Ultima modifica di Speed Demon; 25/03/2021 alle 07:44 Motivo: Unione Post Automatica
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Citazione Originariamente Scritto da Fermissimo Visualizza Messaggio
    ne immaginavo un uso in pista (d'altra parte è una moto con un certo carattere sportivo) oppure di salire su di un passo...lì penso che servano molti cavalli medi, la moto è pesante, io con vestiti e casco starei sui 100 Kg...dovrei fare 2 calcoli della serva ma nei rilanci potenza ne serve; in modalità scooter cittadino 15 KWh sono senz'altro sufficienti per una giornata media credo...
    Ma sul mio TMax si può montare?
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Fermissimo
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    BMW C650 Sport
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    Citazione Originariamente Scritto da Domino Visualizza Messaggio
    Ma sul mio TMax si può montare?
    il motore pesa solo 10 kili e sviluppa 190 cv di picco...da questo punto di vista l'elettrico è imbattibile, purtroppo le batterie segnano il passo anche se gli scooteroni possono contenerne un buon numero
    cynism is the new fascism...

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