Rimappare non basta, è un motore che gira alto, hanno tolto due denti alla corona per allungare un po' i rapporti e questo peggiora la situazione in caso di tornante.. è una coperta veramente troppo corta se si vuole lasciare lo stesso identico motore della Tuono Factory sulla versione Touring.
Per i consumi.. non ne facevo tanto una questione economica ma di praticità, dal momento che se si usa una moto per viaggiare si vorrebbe avere anche una autonomia elevata.
Il mio 1050 da 150cv fa tutto questo ma ovviamente non è sportivo come la Tuono Factory