Io ho provato più volte l’Integra, ma è un po’ diverso.
L’X-ADV ha sospensioni e freni di livello più elevato, ma ha la ruota dietro piccola che mi piace poco, sia esteticamente che tecnicamente.
Ma tutti i miei amici che lo posseggono ne parlano un gran bene, soprattutto in relazione alle doti di guida (nonostante il ruotino posteriore).
Costa tanto, ma è ben fatto e consuma poco.
L’unica cosa che richiede è una certa “stazza” del pilota, perché per come è fatta la seduta è più adatto a persone sul metro e ottanta.
Un diversamente alto “zampetterebbe” troppo per tenersi su, con contorsioni delle punte dei piedi alla Carla Fracci.