Honda X-ADV 2021

[Norik]

Tu pensa che quando uscì il primo modello del X-ADV non pensavo potesse avere un grande successo......e invece ha dovuto ricredermi,penso che come scooter se la batte molto con il TMax (per l’uso metropolitano) per il vertice di gamma oltretutto chi lo guida già da anni è pronto a giurare che va anche benissimo su sterrati leggeri poi ha anche una linea di accessori in stile GS molto accattivanti......se proprio vogliamo trovargli una lecca(almeno a mio parere)è solo quella del cambio sequenziale simile a quello che monta Interga che “strappa” un pochino poi per il resto mi sembra aver una eccellente dotazione di serie basta guardare la forcella a steli rovesciati con pinze monoblocco radiali montate su due bei dischi che garantiscono frenata potente e ottima stabilità (qualcuno potrebbe dire:”Co sti prezzi.....”).......che dire di più’!? Butta quel cesso con il motore Kymco e vai di X-ADV

secondo me no
io il tmax non l'ho mai provato, anche se ho provato scooteroni di altre marche
l'X-ADV, secondo me e a detto del concessionario, molti lo vedono come ottimo mezzo turistico che accontenta mogli che hanno paura delle "motone" e chi ha altri scooter, ma che alla fine risultano troppo "cittadini" e meno da fuori porta
forse il vero concorrente diretto è il burgman che di base era più usato nei week-end per i giri

sinceramente l'X-ADV lo trovo più da strade extraurbane che da città pur andando bene anche in mezzo al traffico

INOLTRE: a me il Dual cluctch di Honda non fa impazzire, e su una moto, non ne vedo la necessità / vantaggi rispetto ad un variatore o ad un cambio elettroassistito. Tra l'altro è più pesante, più oneri di manutenzione e se vuoi una guida pià sprint, le levette sono una "camurria"

io come avevo già detto, trovo il DTC una grande invenzione se pensiamo che può tornare molto d'aiuto a chi ha handicap e non può usare il cambio tradizionale
quindi il suo senso, in quest'ottica c'è l'ha