Street 765 non parte

[Uelanino]

Novità col guasto?

Strumentazione aperta e sistemata, la moto va

[streetTux]

Strumentazione aperta e sistemata, la moto va

Sai cos'hanno sistemato nello specifico?

In tutte le discussioni che ho letto, anche nei forum esteri, non c'è nessuno che ha risolto senza sostituire il TFT in Triumph.. peraltro, montano un componente identico, quindi che può sempre potenzialmente guastarsi.

Mi chiedo quale sia la discriminante, in un'operazione banale come il cambio di batteria, che genera un blackout totale di questo genere su una strumentazione.. sapere come è stato risolto esattamente il tuo caso sarebbe utile

[enricocleme]

Curioso pure io di capire cosa possa essere capitato

[3N20]

Mi collego alla discussione per non aprirne una nuova. Ho acquistato un mantenitore di carica per la batteria per l' inverno, da collegare una volta ogni 2/3 settimane. Ora mi trovo nella situazione di staccare i morsetti della batteria per installare l' attacco rapido del mantenitore, però leggendo tutti questi problemi collegati alla strumentazione non me la sento.
Altro problema che ho notato e che la mia strumentazione quando viene accesa presenta un alone verde in basso a sinistra che scompare rapidamente. Se nel menu abbasso il contrasto al minimo questo problema non si presenta più. Non so se chiedere la sostituzione in garanzia o aspettare un po'. La moto è in garanzia fino al 2025 e forse estenderò la garanzia per altri due anni.

[Nemis]

di staccare i morsetti della batteria per installare l' attacco rapido del mantenitore, però leggendo tutti questi problemi collegati alla strumentazione non me la sento.

copio incoll da pag 195 del manuale della 765 "1671093391827_OHB_Street-Triple-R_RS-and-Street-Triple-Moto2--Edition_3850118-IT-pdf" :
In caso di rimessaggio per lunghi periodi
(più di due settimane) smontare la
batteria dalla motocicletta e mantenerla
carica usando un caricabatteria di
mantenimento approvato da Triumph.

[3N20]

Grazie Nemis, io ho comprato un optiMate 4.
Tecnicamente smontare la batteria non dovrebbe arrecare nessun problema, però sempre in teoria non dovrei caricarla lasciando tutto collegato alla moto. In conclusione senza usare il connettore rapido collegato in parallelo alla batteria e all' impianto della moto

[streetTux]

smontare la batteria dalla motocicletta

Premesso che lo faccio sempre anche io, il problema è proprio questo.
Sulla prima serie di 765 R o RS (ai tempi anche la R montava il TFT) ci sono svariate casistiche di strumentazioni andate dopo anche una semplice sostituzione di batteria (quindi uno scollegamento di pochi minuti).
In tutti i casi che ho letto sui vari forum italiani e anglofoni la cosa è stata risolta con la sostituzione del tft, in garanzia se vi si era ancora dentro, altrimenti al prezzo di 1000 e passa sterline/euro.

Uleanino è il primo che sento essere riuscito a risolvere la cosa senza cambiare il componente, sarei curioso di sapere come.

[GHILMNO]

Grazie Nemis, io ho comprato un optiMate 4.
Tecnicamente smontare la batteria non dovrebbe arrecare nessun problema, però sempre in teoria non dovrei caricarla lasciando tutto collegato alla moto. In conclusione senza usare il connettore rapido collegato in parallelo alla batteria e all' impianto della moto

Se hai il cavetto dovresti poterla caricare direttamente da collegata, io faccio cosi da sempre è non ho mai avuto problemi. se si sminchia è perché c'è qualche altro problema non risolto.

Premesso che lo faccio sempre anche io, il problema è proprio questo.
Sulla prima serie di 765 R o RS (ai tempi anche la R montava il TFT) ci sono svariate casistiche di strumentazioni andate dopo anche una semplice sostituzione di batteria (quindi uno scollegamento di pochi minuti).
In tutti i casi che ho letto sui vari forum italiani e anglofoni la cosa è stata risolta con la sostituzione del tft, in garanzia se vi si era ancora dentro, altrimenti al prezzo di 1000 e passa sterline/euro.

Uleanino è il primo che sento essere riuscito a risolvere la cosa senza cambiare il componente, sarei curioso di sapere come.

Non esiste che debba spendere 1000 euro per un difetto di fabbrica fuori garanzia metto di mezzo un avvocato e la riparazione passa anche a garanzia scaduta.

[3N20]

Ho collegato il connettore rapido dell' optmate4 alla batteria e all' impianto elettrico della moto. Per tagliare la testa al toro ho svitato la vite cercando di tenere il morsetto attaccato alla batteria, per poi inserire l' occhiello del connettore rapido.
Infine ho stretto i due morsetti a 4 Nm e via.
So che l' optimate4 è l' ideale per le batterie medio/piccole come moto ecc, ma i programmi che il caricatore avvia in automatico in caso di batterie rovinate entrano in funzione quando ormai la batteria è molto sotto i 10V. In quel caso non si accenderà nemmeno il quadro della moto giusto?

[Bahamut]

Leggo per caso e dato che sto considerando una 765R 2018, mi chiedo se mi deva fare qualche domanda.

Sapete quali moto/modelli/annate sono affette? Giá non sono convinto del display totalmente digitale, se poi leggo pure queste cose eheh