Il perché di una tragedia (funivia del Mottarone)

[Rebel County]

sono tempi difficili....
si vede che se ti invitano in tv, qualcosa dovrai pur dire....
per ammuccarti i soldi che ti danno ....
pensa se i giornali nn fossero finanziati , come dovremmo fare per il quotidiano...quanta pluralità ci verrebbe a mancare nella vita....

io non ho parole

invece di puntare a far luce e dare voce a 14 tizi che in una cabina sono precipitati per 80 metri

[massimio]

la cosa brutta é che si sono resi conto di tutto....hanno fatto a ritroso 300 metri a piu di 100km/h ....madonna che angoscia

[macheamico6]

Ormai è chiaro cosa è successo e di chi sono le responsabilità.
Il processo dovrà accertare i vari gradi di colpevolezza per comminare le pene secondo le leggi italiane.

Al di là del freno manomesso, tuttavia, sarà importante conoscere il motivo per cui la fune si è tranciata: la fune di un impianto, portante o traente che sia, non è possibile che si spezzi in assenza di un evento esterno (fulmine, caduta di un albero, meteorite, fatto doloso etc). Ciò servirà a evitare il ripetersi di fatti analoghi nel futuro, e potrebbe portare anche alla scoperta di altri responsabili.
Per quanto riguarda la difesa, invece, considerata l'ammissione delle responsabilità da parte degli indagati, non ho dubbi che punterà decisamente sul cedimento della fune trainante per alleggerire la posizione dei suoi assistiti.

[Rebel County]

Ormai è chiaro cosa è successo e di chi sono le responsabilità.
Il processo dovrà accertare i vari gradi di colpevolezza per comminare le pene secondo le leggi italiane.

Al di là del freno manomesso, tuttavia, sarà importante conoscere il motivo per cui la fune si è tranciata: la fune di un impianto, portante o traente che sia, non è possibile che si spezzi in assenza di un evento esterno (fulmine, caduta di un albero, meteorite, fatto doloso etc). Ciò servirà a evitare il ripetersi di fatti analoghi nel futuro, e potrebbe portare anche alla scoperta di altri responsabili.
Per quanto riguarda la difesa, invece, considerata l'ammissione delle responsabilità da parte degli indagati, non ho dubbi che punterà decisamente sul cedimento della fune trainante per alleggerire la posizione dei suoi assistiti.

saranno sicuramente fatte analisi metallurgiche, qua la vedo comunque una analisi da NTSB

[PowerRoss]

quindi alebrasa aveva ragione........
quindi vedremo quando si avrà l assoluta certezza delle responsabilità sull accaduto cm finira x i responsabili delle negligenze...

Qui siamo oltre le negligenze...

Siamo al limite dell'omicidio preterintenzionale.

Ora resta da capire come e perchè si è spezzato il cavo traente, cosa che può capitare per mille motivi (difetto del cavo, mancata manutenzione, evento esterno, semplice sfiga imponderabile) ed è per quello che esistono i sistemi di sicurezza che qui però erano stati criminalmente disattivati.

Indecente comunque!

[XFer]

In uno di questi articoli ho letto una cosa abbastanza inquietante: pare che l'Italia sia tra i pochi Paesi ad avere l'obbligo di presenza dei freni di emergenza in impianti di questo tipo.
Scrivevano che altrove, ad esempio in Francia, questo obbligo non sussiste in quanto l'evento che la fune portante si tranci è considerato del tutto inverosimile.
Così ho letto, poi magari hanno scritto sciocchezze, però ecco... mi vengono un po' di brividi.

[Rebel County]

In uno di questi articoli ho letto una cosa abbastanza inquietante: pare che l'Italia sia tra i pochi Paesi ad avere l'obbligo di presenza dei freni di emergenza in impianti di questo tipo.
Scrivevano che altrove, ad esempio in Francia, questo obbligo non sussiste in quanto l'evento che la fune portante si tranci è considerato del tutto inverosimile.
Così ho letto, poi magari hanno scritto sciocchezze, però ecco... mi vengono un po' di brividi.

sicuramente e' una stronzata, ci sono zone d'europa dove se non c'e' una doppia redundancy o livelli multipli in misure di sicurezza manco i volantini ti fanno fare

[XFer]

Sarà, comunque chi l'ha detto non è proprio l'ultima ruota del carro:

"Franco Corso, ingegnere di Cavalese, in Trentino, è dirigente di servizio degli impianti a fune della ski area San Pellegrino: "In Italia le regole sono molto severe. La rottura di una fune è un evento rarissimo" [...]
"In Italia ci sono regole più severe rispetto all'estero: in Francia, ad esempio, non è previsto un sistema frenante di emergenza in caso di rottura della fune traente perché non viene nemmeno presa in considerazione l'ipotesi che questa si possa rompere".

Io non faccio il dirigente di servizio di impianti a fune e quindi tendo a fidarmi...

[Girmet]

Le solite "figure di m@r@@" all'italiana di fronte all'europa , e il resto del pianeta.
Niente potrà mai risarcire le vittime e le loro famiglie , neppure fossero previste e applicate pene coerenti.

[XFer]

Ho riportato direttamente il pezzo dell'intervista. Io non mi intendo di impianti a fune.