Consumi

[Bassman 50]

Probabilmente hai ragione...

Per quanto riguarda gli "scoppi irregolari" è una mia fissazione.

Ho avuto due bicilindrici che sembravano ... dei bicilindrici !

Il tre cilindri che dà la sensazione del bicilindrico non mi interessa; il 3 mi piace proprio per la sua fluidità, se volessi le sensazioni da bicilindrico, comprerei un bicilindrico.

Nelle mie valutazioni sui consumi, mi sono scordato di dire che ho fatto montare il pignone da 17; in sesta si "risparmiano" 500 giri ed anche questo aiuta a contenere i consumi.

[_sabba_]

Non è sempre vero.
In un falsopiano consumerai di più, ad esempio…..
Comunque anch’io non sono un amante dei motori irregolari..

[Bassman 50]

È possibile, ma tengo sempre d'occhio anche il consumo istantaneo; se devo aprire troppo, piuttosto scalo una marcia.

Ad ogni modo, qualcosa bisogna pur consumare, l'importante è non esagerare.

È chiaro che se guidi con il coltello tra i denti, non puoi pretendere troppa economia.

Sarà che io tendo ad essere un po' bradipo...

[Darana]

O sono molto tranquillo io (effettivamente...), o la faccenda degli scoppi irregolari ha snaturato questo motore.

In conseguenza dell'età, probabilmente questa sarà la mia ultima moto, ma, se dovessi acquistare un altro 3 cilindri, lo vorrei con scoppi regolarissimi o mi rivolgerei ad altro motore...



Condivido questa affermazione in montagna sui tornanti ho difficoltà a mantenere le traiettorie specialmente in discesa per via dei buchi che crea .
Certo che tirandolo in autostrada il difetto sparisce , ma nei paesi bisogna andare piano .

[FICHI]

Condivido questa affermazione in montagna sui tornanti ho difficoltà a mantenere le traiettorie specialmente in discesa per via dei buchi che crea

Non ho capito.

Io ho usato una "demo" , in coppia , poche domeniche fà (vedi:http://www.forumtriumphchepassione.c...-oggi-iii.html) sù una strada di montagna (rif.: "colle Sampeyre"- CN) e non ho notato assolutamente nulla di particolare nella conduzione della moto , nè in salita nè....in discesa ; a che "buchi" ti riferisci?

[AlbyBo]

Non sono d'accordo con Darana e condivido Fichi.
La mia 900 Rally Pro non ha assolutamente alcun "buco" ed il motore a scoppi irregolari lo rende veramente fruibile e con un bel carattere.
Ha una coppia notevolissima, giri in quarta con un filo di gas e quando apri riprende con un gran spinta e senza il minimo sussulto.
Se proprio devo trovare un difetto è che scalda (se ne è già parlato - ma niente di drammatico), ma il motore è spettacolare !

[_sabba_]

Effettivamente il motore della 900 non presenta alcun buco di erogazione.
Al massimo la si può definire “strana”, perché assomiglia a quella di un bicilindrico ai bassi, e torna ad essere un “vero” tricilindrico agli alti regimi.
Ha perso la omogeneità che contraddistingue i motori inglesi, questo è vero, ma non ho rilevato mancanze o vuoti.
Non mi piace per questo motivo (l’erogazione “commovente” del tre in linea a scoppi regolari è una goduria infinita) ma non è affatto un “motoraccio”, anzi.

[Darana]

Forse mi sono espresso male .
La moto non ha buchi .
Ma secondo mè , almeno con la mia , in seconda se sei quasi fermo mostra delle leggere irregolarità di scoppio , che spariscono dopo aver fatto dei pezzi tirandogli un pò le marce .
Però può essere un difetto solo mio .

[_sabba_]

Certo che si, il motore funziona a scoppi irregolari!

[FICHI]

Dunque...."mò c'è l'ho" e quindi o riscontri diretti.

Ieri....270Km in sù ed in giù per le alpi....iatalofrancesi ; in due (io NO anoressico ) + bauletto con panini all'andata (al ritorno i panini...si sono trasferiti dal bauletto, alle nostre....pance ) e qualcos'altro + la solita "borsetta" da serbatoio... i consumi "medi" si sono attestati sui 21.5 Km/l ; significativamente più alti , a parità di situazione, rispetto al T800XCA, ma meglio di quelli che avevo visto sulla "demo" in prestito.

Sono ancora in rodaggio, quindi....ci sono prospettive di miglioramento, ma immagino che , comunque, al T800 my 2018 , non si avvicinerà...mai.

Non è un problema, particolare, ma giusto per....info.