Abbigliamento estivo , jeans o pantaloni in tessuto areati ?

[thepen70]

Purtroppo no 😭 ho comunque notato che hanno delle cerniere per fare passare l'aria
Spero di poterli usare nel prossimo weekend

[Melis]

My two cents.

La Knox fa dei prodotti pazzeschi in mesh antiabrasione (e ovviamente carrozzati).
L'anno scorso avevo provato una loro giacca (urbane pro), sembrava di non aver indosso niente (ma non avevo un rene da dare... )

Ora ho visto che hanno anche fatto i pantaloni (sempre alla modica cifra di un rene funzionante), ma se soffrite il caldo, secondo me questa linea è impareggiabile
https://www.planet-knox.com/product/...trousers-mens/

[Speed Demon]

Io ho risolto, oltre certe temperature la moto resta in garage, le mie moto stanno più tempo ferme d'estate che in inverno, io il caldo proprio non lo tollero a prescindere dall'abbigliamento, il mio limite massimo sono 31 gradi, oltre si sta a casa, nemmeno in macchina mi sposto

Solo per motivi di lavoro od estrema necessità

[GHILMNO]

se inventano un condizionatore da giacca hanno fatto bingo...

RIP Greta però...

[IronBeast]

Io purtroppo faccio un casino infernale con l'abbigliamento....

Per le uscite nei week ho la tuta (se vado da solo) oppure giacca e pantalone di pelle. Ovviamente stivale e guanti.
Per andare al lavoro invece ho una giacca in tessuto traforata della IXON niente male, ha su anche il paraschiena. Gli stivali me li cambio in ufficio ma i pantaloni è un macello.
I jeans rinforzati fanno un caldo assurdo.
I pantaloni tecnici peggio e puzzano pure.
Spesso lascio il jeans normale.

[GHILMNO]

Io mi trovo benissimo con la mia giacca dainese tempest ddry con le aperture davanti e dietro e l'imbottitura per l'inverno che si può togliere... non sacrifico la sicurezza per un po' di sudore... fare una strisciata con una traforata e una in goretex ci passa dalla notte al giorno.


E ad ogni modo tiene caldo solo con temperature sopra i 30 gradi e da fermo, in marcia e sotto i 30 gradi si sta freschi.

E d'inverno con l'imbottitura chiude molto bene sia la giacca che il pantalone e non passa un filo d'aria, e anche molto comoda coi tasconi puoi portarti un sacco di roba, puoi pure usare le prese d'aria come tasche aggiuntive, soldi ben spesi.

[Desmonio]

Io come @Apox prediligo infradito bermuda e canotta (rigorosamente sporca di sugo).

[IronBeast]

In realtà il tragitto per andare al lavoro è tranquillo. Sono circa 45Km di cui una dozzina di curve e poi superstrada.
Non mi metto a fare il cretino, la moo la uso solo per comodità. Essendo una strada a singola corsia la moto mi permette di impiegare meno tempo.
Un tragitto che di solito si fa in 25/30 minuti, stamattina ne ho impiegati 50 per via di camion, lumache, vecchietti ecc. Velocità media in auto 60/80 km/h, in moto posso arrivare a 130 ma per brevissimi tratti.

Quella giacca della dainese la conosco e non è affatto male, la versione racing ancora meglio. Non l'ho mai presa in considerazione perchè in inverno non uso la moto. Temperature troppo rigide da queste parti.
Io però parlavo di pantaloni, perchè il mio problema sono proprio quelli.
Sotto i 30° e in movimento anche con la pelle si va tranquilli.

[thepen70]

Sabato scorso ho avuto modo di testare a fondo il completo Rev'it outback 3, partito alle 6,30 del mattino e rientrato alle 18, 730km percorsi, partenza da trezzo sull'adda destinazione passo del falzarego in trentino.
Il completo era privo (ovviamente) dell'imbottitura invernale e dello strato antipioggia/antivento, quindi solo cordura con la sua fodera in retina interna, io "sotto" avevo solo boxer e una maglia tecnica, alle 8,50 ero al passo del tonale, temperatura 9°, freschetto, stavo per mettere il pile che avevo nel bauletto ma ho pensato poi che le temperature sarebbero presto salite ed ho continuato cosi, ho proseguito verso il passo Mendola, bolzano, lago di carezza, val di fassa, canazei, fedaia, falzarego, fin qui tutto bene, temperature "montane" nessuna sensazione di caldo, un lieve fastidio a livello delle protezioni sulle ginocchia, sentivo "grattare" e non capivo cosa potesse essere, dopo il falzarego mi son concesso anche il passo del Pordoi, pausa panino (erano le 14) e poi la decisione di fare autostrada al ritorno, 3h contro le 5/6 della strada fatta all'andata, mi rimetto in sella e scendo verso trento, limite 50km/h 100km circa di statale da percorrere prima di arrivare all'autostrada, e scendendo il caldo cominciava ad aumentare, apro le due "tasche" di ventilazione poste sul petto, e quelle interno coscia nei pantaloni, si arriva a 34° e il caldo si sente eccome, ma il fastidio alle ginocchia è diventata ormai sofferenza, sempre più spesso cerco sollevare le protezioni per riposizionarle, entro in autostrada, la velocità mitiga leggermente la sensazione di calore, dopo un paio d'ore sono a casa, tolgo i pantaloni, risvolto la gamba e cerco di capire cosa mi abbia lasciato delle lievi escoriazioni sulle ginocchia, la fodera in quel punto è più spessa, ed è in nylon, c'è anche la chiusura in velcro per l'alloggiamento delle protezioni, il caldo e le undici ore in sella hanno fatto il resto, ho scritto a Rev'it chiedendo come mai si siano persi in un particolare cosi evidente, sarebbe bastato mettere una cerniera esterna per rimuovere la protezione in modo da non lasciare una cucitura (o velcro che sia) in una zona cosi esposta allo sfregamento, mi rispondono di rivolgermi al negozio dove li ho acquistati, con lo scontrino alla mano; e poi? che fanno? una volta giunti in assistenza rifanno completamente la linea?
Bho, son perplesso, sicuramente al prossimo utilizzo indosserò dei pantaloni in lycra per capire se cosi riesco a risolvere il problema.

A livello di calore non ho sofferto eccessivamente, diciamo che il jeans è sicuramente più comodo e traspirante rispetto alla cordura

[Speed Demon]

Sabato scorso ho avuto modo di testare a fondo il completo Rev'it outback 3, partito alle 6,30 del mattino e rientrato alle 18, 730km percorsi, partenza da trezzo sull'adda destinazione passo del falzarego in trentino.
Il completo era privo (ovviamente) dell'imbottitura invernale e dello strato antipioggia/antivento, quindi solo cordura con la sua fodera in retina interna, io "sotto" avevo solo boxer e una maglia tecnica, alle 8,50 ero al passo del tonale, temperatura 9°, freschetto, stavo per mettere il pile che avevo nel bauletto ma ho pensato poi che le temperature sarebbero presto salite ed ho continuato cosi, ho proseguito verso il passo Mendola, bolzano, lago di carezza, val di fassa, canazei, fedaia, falzarego, fin qui tutto bene, temperature "montane" nessuna sensazione di caldo, un lieve fastidio a livello delle protezioni sulle ginocchia, sentivo "grattare" e non capivo cosa potesse essere, dopo il falzarego mi son concesso anche il passo del Pordoi, pausa panino (erano le 14) e poi la decisione di fare autostrada al ritorno, 3h contro le 5/6 della strada fatta all'andata, mi rimetto in sella e scendo verso trento, limite 50km/h 100km circa di statale da percorrere prima di arrivare all'autostrada, e scendendo il caldo cominciava ad aumentare, apro le due "tasche" di ventilazione poste sul petto, e quelle interno coscia nei pantaloni, si arriva a 34° e il caldo si sente eccome, ma il fastidio alle ginocchia è diventata ormai sofferenza, sempre più spesso cerco sollevare le protezioni per riposizionarle, entro in autostrada, la velocità mitiga leggermente la sensazione di calore, dopo un paio d'ore sono a casa, tolgo i pantaloni, risvolto la gamba e cerco di capire cosa mi abbia lasciato delle lievi escoriazioni sulle ginocchia, la fodera in quel punto è più spessa, ed è in nylon, c'è anche la chiusura in velcro per l'alloggiamento delle protezioni, il caldo e le undici ore in sella hanno fatto il resto, ho scritto a Rev'it chiedendo come mai si siano persi in un particolare cosi evidente, sarebbe bastato mettere una cerniera esterna per rimuovere la protezione in modo da non lasciare una cucitura (o velcro che sia) in una zona cosi esposta allo sfregamento, mi rispondono di rivolgermi al negozio dove li ho acquistati, con lo scontrino alla mano; e poi? che fanno? una volta giunti in assistenza rifanno completamente la linea?
Bho, son perplesso, sicuramente al prossimo utilizzo indosserò dei pantaloni in lycra per capire se cosi riesco a risolvere il problema.

A livello di calore non ho sofferto eccessivamente, diciamo che il jeans è sicuramente più comodo e traspirante rispetto alla cordura

Stessa cosa mi era capitata con dei pantaloni della Spidi, ho fatto modificare ad una sarta la zona degli alloggiamenti delle protezioni per le ginocchia facendogliela foderare con un tessuto più morbido della retina in poliestere, che puntualmente mi grattuggiava le ginocchia
Con 20 euro ho risolto, naturalmente l'ho fatto presente al negozio in cui li ho acquistati e Spidi ha fatto tesoro della mia esperienza, un altro paio di pantaloni acquistati in seguito non avevano più l'alloggiamento protezioni realizzato in poliestere ma in normalissimo cotone, presumo che oltre alla mia ce ne saranno state molte altre di lamentele