X-pipe o 2in1?

[Salvo1984]

Spero di aver postato nella sezione giusta.
Mi chiamo Salvo e sono possessore di una Street Twin del 2019 alla quale vorrei togliere il catalizzatore per abbassare le temperature, dare un po più di sound agli scarichi, togliere qualche chilo e prendere qualche cavallo (considero anche l'eventuale rimappatura della centralina, possibilmente al banco).
Ora ho analizzato che l'x-pipe trasforma la moto in uno scarico 2in2, e quindi mi sono chiesto: ma se mi facessi creare un raccordo 2in1 potrei eliminare il secondo silenziatore (risparmio di peso soprattutto, l'estetica è soggettiva), ma non so se effettivamente avrei un beneficio in termini di prestazioni, quindi chiedo a voi esperti (o anche meno esperti) i vostri consigli\opinioni.
Grazie!

[Paulus]

Spero di aver postato nella sezione giusta.
Mi chiamo Salvo e sono possessore di una Street Twin del 2019 alla quale vorrei togliere il catalizzatore per abbassare le temperature, dare un po più di sound agli scarichi, togliere qualche chilo e prendere qualche cavallo (considero anche l'eventuale rimappatura della centralina, possibilmente al banco).
Ora ho analizzato che l'x-pipe trasforma la moto in uno scarico 2in2, e quindi mi sono chiesto: ma se mi facessi creare un raccordo 2in1 potrei eliminare il secondo silenziatore (risparmio di peso soprattutto, l'estetica è soggettiva), ma non so se effettivamente avrei un beneficio in termini di prestazioni, quindi chiedo a voi esperti (o anche meno esperti) i vostri consigli\opinioni.
Grazie!

Vendi la tua bella Street Twin senza deturparla e compra una kawasaki z900rs. Avrai quello che cerchi nel rispetto delle normative e magari spendi pure meno