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Discussione: Limitatore velocità Speed triple 1200 rs

  1. #171
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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    belli i 293 sul banco, da gearcommnader li fai a 12250 giri .

    però di serie esce con le supercorsa SP v3 ad indice W quindi è strano che all ufficio legale vada bene che possa superare i 270.

    https://www.triumphmotorcycles.it/mo...e-1200-rs-2025
    Triple = metti tre moto in garage.

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  3. #172
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Mah.. se parliamo di "omologazione" probabilmente le supercorsa SP v3 vengono ritenute più che adeguate per l'utilizzo su strada pubblica..

    Per quanto riguarda l'utilizzo su strada privata (quindi pista), non ci sono i vincoli della omologazione se non quelli imposti dai gestori della pista,
    e l'utilizzo delle gomme di serie diventa un "dettaglio" esclusivamente a carico del pilota che se ne assume la responsabilità

  4. #173
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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    O Triumph ti fa firmare che NON è uso pista, e non mi pare lo fa* non ho la speed, oppure passa i guai a vendere di primo equipaggiamento ruote NON adeguate.

    e sottolineno che in america aproffittatori (perche quello sono certi puntigliosi rompimaroni) han vinto cause anche per una pagina lasciata bianca nei manuali d uso (e anni fà ha davvero dovuto iniziare a scrive "questa pagina è stata lasciata intenzionalmente bianca")
    e anche perchè il manuale del microonde NON sciveva chiaramente che non si possono asciugare animali domestici.
    imho deficenti totali ma in tribunale c è da decidere l aspetto legale


    *edit per l uso pista https://www.forumtriumphchepassione....ale-o-verit%E0
    Ultima modifica di Nemis; 19/03/2025 alle 09:17
    Triple = metti tre moto in garage.

  5. #174
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Sì, probabilmente se a qualcuno gli scoppiasse la gomma ai 280 Km/h, anche se in pista, ci potrebbero essere gli estremi per far causa alla Triumph..

    Anche se purtroppo al 99% non sarebbe quel cliente/pilota a intentarla...

  6. #175
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    Secondo me Nemis il problema non si pone visto che Triumph la fa uscire che fa 240-245 effettivi, se poi uno la modifica (ed è purtroppo verificabile) penso proprio diventi una sua esclusiva responsabilità. Un pò come fanno le assicurazioni no??
    Comunque i miei post #168 e 169 erano per evidenziare, in maniera se vogliamo molto fanciullesca, il potenziale di questa moto (ed il suo motorone) solo con la rimozione del limitatore velocità.

  7. #176
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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    Citazione Originariamente Scritto da Solitario300 Visualizza Messaggio
    Secondo me Nemis il problema non si pone visto che Triumph la fa uscire che fa 240-245 effettivi
    su quella "vecchia" si. ma se la nuova 2025 il limitarore non c è dovrebbe passarli i 270 del codice gomma. mah
    Triple = metti tre moto in garage.

  8. #177
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    le gomme di serie sono le solite commerciali 120/70 ZR17 (58W) e 190/55 ZR17 (75W) che montano tutte le moto e non hanno limite di velocità

    il campo service description tra parentesi infatti non identifica un limite di velocità, in questo caso il limite di carico indicato va ridotto del 75% sopra ai 270 km/h

    questo da manuale ETRTO, sezione M pagina 3 e seguenti

  9. #178
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    In strada non arriverà mai a limitatore in sesta marcia con rapportata di serie e nemmeno a 293 km/h.

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