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Risultati da 51 a 60 di 178

Discussione: Limitatore velocità Speed triple 1200 rs

  1. #51
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    A me di difendere la Speed 1200 non me ne po' frega' nulla..... Ma che dal video si veda chiaramente tutta questa differenza di avantreno, a me non pare proprio.... E soprattutto se paragonata a Ducati. Che poi in concreto sia così, non lo nego... Ma non è certo uno spezzone di video a darmene la dimostrazione. Questo secondo me....
    Beh, per notare certe cose al primo sguardo, bisogna essere veri esperti.....

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  3. #52
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Beh, per notare certe cose al primo sguardo, bisogna essere veri esperti.....


    nn c’è bisogno di essere esperti nel vedere come sbacchetta rispetto all Aprilia e alla Ducati…non ammetterlo invece fa di voi grandi fanboy del marchio ….poi sono tutte moto più o meno belle parlavo della stabilità e chi guida li ha manico mica è un fermone

  4. #53
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Il fatto è che da questo video, lo sbacchettamento evidente rispetto alle altre.... Non c'è. Inoltre su Tuono non viene praticamente mai mostrata la visuale del ponte di comando....Delle volte basterebbe solo evitare di spararle grosse...pure Marcon sottolinea la similitudine di Triumph con Bmw, che viene definita come una lama in pista....

    Poi ripeto.... Che Tuono 2021 faccia un altro mestiere in pista, non lo nego. L'ho guidata a fine luglio a Cremona, e per quanto poco possa valere la mia opinione, tra i cordoli la Tuono è favolosa....

    E se vogliamo parlare di questo video, si nota invece benissimo come "pompa" il posteriore della Tuono in una uscita di curva... Tantissimo. E secondo te dovremmo dunque dire che la trazione di quella moto fa schifo? Dai su....
    Ultima modifica di °°°Alessio°°°; 17/08/2021 alle 13:23 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #54
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Concordo con il fatto che la limitazione di velocità possa essere molto fastidiosa per chi, magari, un paio di volte l'anno, si concede un bel trackday con la sua moto. Insomma, fare un 1200 da 180 cv, migliorarne l'attitudine pistaiola a livello ciclistico, e poi limitarne la velocità mi sembra una scelta discutibile. Di sicuro non prenderà i 300 orari allo scollino del Mugello, e non deve nemmeno farlo, ma forse così è troppo, magari un aggiornamento che alzi un po' la limitazione non sarebbe male, abbinato magari alla mappa Track
    Ma porca miseria si !!!

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  6. #55
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    http://www.forumtriumphchepassione.c....php?p=7700421
    Probabilmente la risposta alle vostre domande e alle esigenze di chi vuole andare in pista sarà questa....

  7. #56
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS - Pagina 368 - Forum Triumphchepassione TCP
    Probabilmente la risposta alle vostre domande e alle esigenze di chi vuole andare in pista sarà questa....
    Boh.... Vedremo.... Si intravede un faro tondo singolo anteriore. Potrebbe essere una carenata del tipo MV Superveloce, ma meno retro'....

    https://www.triumphmotorcycles.it/mo...rs/coming-soon

  8. #57
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Boh.... Vedremo.... Si intravede un faro tondo singolo anteriore. Potrebbe essere una carenata del tipo MV Superveloce, ma meno retro'....

    https://www.triumphmotorcycles.it/mo...rs/coming-soon
    Ho visto, il disegno della carenatura anteriore non mi sembra orientato al vintage.

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Ho visto, il disegno della carenatura anteriore non mi sembra orientato al vintage.
    Di sicuro non lo è il codino; nemmeno la vista laterale del cupolino. Ma tra le foto visibili si vede un faro tondo stile Speed Twin incastonato nel cupolino. Non si intuisce quanto poi sia carenata: se trattasi solamente di un cupolino e vasca, oppure una carena completa........comunque, vedremo....
    Ultima modifica di °°°Alessio°°°; 17/08/2021 alle 14:37

  10. #59
    TCP Rider L'avatar di LUC81
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Si, mi sono lasciato trascinare dalla emozione.
    Davanti mi piace di più la 1050RS, ma nel complesso la trovo bellissima (alla pari).

    IMG_20210814_181951.jpg

    Davanti quale ti piace di più? Ti voglio confondere le idee 🤣🤣🤣

  11. #60
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Davanti preferisco la vecchia Speed 1050 RS, mi piace meno la 1200 RS a causa della posizione troppo abbassata dei fari.

    Sabba

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