|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Buongiorno ...
Ho una DAYTONA DEL 74 ..Si registra un inconveniente di non poco conto ...SPRUZZA OLIO DAL TUBO DI SFIATO..
Da cosa potrebbe dipendere? Se c'e qualcuno che ha qualche risposta in proposito ..Lo ringrazio anticipatamente
saluti Simone 22
mi sa che hai sbagliato sezione
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Sposto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Premio Nobel per la Pace......interiore
Buongiorno Simone ,Originariamente Scritto da SIMONE22
non buono..
dal tubo sfiato devono uscire solo vapori.
se giunge olio in pressione significa che parte della compressione dei cilindri viene scaricata nel motore creando una pressione che cerca sfogo trascinando l'olio.
fai fare un controllo della compressione e mio consiglio apri il motore per una accurata revisione.
se rischi girando con lubrificazione insufficente i danni possono diventare permanenti.
albero , cammes ecc..
Saluti
Antonio
ToniD
Dimenticavo...
trattandosi di una OIL IN FRAME verifica che i condotti di mandata e recupero siano liberi.
non ostruiti o pizzicati.
se ce' una valvola di recupero puo' essere difettosa o tappata.
in quel caso la pressione olio sale e sfoga perche' non trova libero recupero nel telaio.
Ultima modifica di tonidaytona; 28/09/2021 alle 07:00 Motivo: Unione Post Automatica
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando