Originariamente Scritto da z4fun
ci compriamo una Morini cinese o la cineselli
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ci compriamo una Morini cinese o la cineselli
https://youtu.be/DSO4IahvOXk
Ecco il link per il Global Reveal
Mi piace un sacco, bianca!
TCP Rider
Se avessero voluto creare una supersport a tutti gli effetti lo avrebbero fatto. Triumph ha deciso di proporre una sportiva per uso stradale, non una SBK replica, lì c'è già ampia offerta dalle altre case motociclistiche, ed è un segmento che probabilmente non durerà molto ancora, visto che le case stesse ormai stanno iniziando a proporre versioni solo per uso pista e non omologate dei loro "bombardoni". Secondo me l'idea di Triumph ci sta. Una veloce supersportiva stradale, con richiami "modern classic" , dove Triumph non ha proprio nulla da imparare da altri, il tutto con la consueta cura nei dettagli ben presente negli ultimi anni. Può piacere o meno, ma secondo me l'idea ci sta.
D'accordo su tutto...
Ma se avessero fatto il cupolino con uno stile moderno (se non addirittura futuristico) in linea almeno con la RS invece che con richiami al "classic" l'avrei preferito.
Poi i colori sono stupendi e la moto in generale lo era anche prima in versione RS.. niente da dire!
Forse pure io, sarebbe curioso vedere dei rendering con un gruppo fari in stile RS.... Non mi dispiace questa loro scelta, ritengo sia proprio per enfatizzarne la natura "stradale"...... però, mi rimane quella curiosità di sapere come sarebbe saltata fuori con un design differenteD'accordo su tutto...
Ma se avessero fatto il cupolino con uno stile moderno (se non addirittura futuristico) in linea almeno con la RS invece che con richiami al "classic" l'avrei preferito.
Poi i colori sono stupendi e la moto in generale lo era anche prima in versione RS.. niente da dire!
Esattamente il mio pensiero. Bastava un faro moderno anche su una mezza carena come questa. Il faro tondo fa troppo JoeBar e a me personalmente non piace su una sportiva stradale di oggi. Rimarco che non pretendo linee da Panigale V4, ma una bella stradale semicarenata dalle linee moderne. Un po' come fu la 955i che non era paragonabile ad una R1 1999 ma aveva un suo fascino e infatti ebbe un buon successo.D'accordo su tutto...
Ma se avessero fatto il cupolino con uno stile moderno (se non addirittura futuristico) in linea almeno con la RS invece che con richiami al "classic" l'avrei preferito.
Poi i colori sono stupendi e la moto in generale lo era anche prima in versione RS.. niente da dire!
Comunque la qualità costruttiva che traspare è impeccabile e la colorazione rossa è proprio azzeccata.
Premetto che ho dato solo una sbirciatina, a prima vista non mi soddisfa.
Mi aspettavo un modello più sportivo, quasi pistaiolo, qualcosa che potesse avvicinarsi al mercato che offre la concorrenza.
E non vedevo l'ora che uscisse. Innamorato della speed, soprattutto della 1200, speravo fosse diversa.
Poi il tocco estetico non si discute, Triumph resta sempre uno dei marchi preferiti.
La andrò comunque a vedere il prima possibile!
Il mercato è già bello saturo di SBK svestite.. che senso avrebbe avuto una stradale vestita da SBK?
Arrivare comunque ultima nelle comparative in pista?
Come già detto sopra da altri, a me piace, di più in rosso, ma sono d'accordissimo sulla curiosità di vederla con un "cupolone" moderno e fari SIMIL-RS.
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