secondo me é spettacolare
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secondo me é spettacolare
che rumore fa la felicita'
la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....
che tristezza.
Dal mio punto di vista le moto con i semi manubri montati sopra la piastra o peggio ancora se rialzati sono come gli adesivi "turbo" sulle Panda..
Sono cose che vanno bene su moto come la BMW RT o cose del genere...
Ok il faro singolo tondo non è proprio quello che avrei preferito.. Ma nessuno ha apprezzato quasi totale assenza di grafiche?!
E di quel rosso stupendo che diciamo?
Io una RS rossa (ma anche verde) e senza grafiche RS ci sbaverei fino a comprarla..
P.S.
Sarà una mia distorsione mentale ma quando guardo il cupolozzo della RR mi sembra di vedere due "cupolini" della Speed 07 messi trasversalmente a destra e a sinistra con in mezzo il faro tondo...
IMG-20210228-WA0007.jpg
Ultima modifica di ekofox; 15/09/2021 alle 08:43
Originariamente Scritto da ekofox
Dal mio punto di vista le moto con i semi manubri montati sopra la piastra o peggio ancora se rialzati sono come gli adesivi "turbo" sulle Panda..
Sono cose che vanno bene su moto come la BMW RT o cose del genere...
Ok il faro singolo tondo non è proprio quello che avrei preferito.. Ma nessuno ha apprezzato quasi totale assenza di grafiche?!
E di quel rosso stupendo che diciamo?
Io una RS rossa (ma anche verde) e senza grafiche RS ci sbaverei fino a comprarla..
P.S.
Sarà una mia distorsione mentale ma quando guardo il cupolozzo della RR mi sembra di vedere due "cupolini" della Speed 07 messi trasversalmente a destra e a sinistra con in mezzo il faro tondo...
Ora che lo hai scritto ..... ci ho fatto caso ed è sostanzialmente vero....
Le grafiche ed i colori sono molto belle, col giusto carbonio qua e là.
Non sono d'accordo... sono 4 anni che ho la Ducati SuperSport e trovo che per uso allegro stradale con qualche sporadica puntata in pista a ritmo blando i semimanubri leggermente rialzati siano una grano cosa: non sono così bassi da impedirmi di fare anche 700 km in giornata, danno un feeling in piega ben superiore a quello del manubrione delle naked e non sono così impegnativi nello stretto come quelli bassi delle supersportive.
A mio parere una scelta molto azzeccata per chi vuole una "sportiva da strada" non estrema.
Lamps
P.S. e nel caso della mia moto sono pure molto belli !
Ultima modifica di pave; 15/09/2021 alle 10:35
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
A me piace un bel po'!!
Da provare senz'altro nella posizione più caricata sui polsi su strada ma sembra azzeccata.
Ha tutto quello che deve avere.
Non so se avete mai avuto una moto carenata con semi manubri ma la questione del "caricare i polsi" è abbastanza relativa..
Se la guidi come se fosse una naked allora sì che carichi i polsi e questo capita ad esempio nel traffico,
ma se la guidi in modo sportivo diventi tutt'uno con la moto e sui manubri non c'è alcuno sforzo, anzi riesci ad essere molto più morbido!
Hai la possibilità di appoggiarti al serbatoio senza rimanere con le braccia alzate , come invece succederebbe su una naked a manubrio alto,
i gomiti rimangono bassi e i polsi non fanno alcuno sforzo.
Non ho mai avuto una moto con semimanubri ma quelle che mi è capitato di guidare, poche, mi sono piaciute e mi ci sono trovato bene. Ho guidato la Thruxton R demo che era allestita con i seminanubri più bassi optional e mi è piaciuta molto.
Beh dipende da tante cose, l'angolazione dei semimanubri, la differenza di altezza tra sella e semimanubri, quanta distanza c'e' tra sella e semimanubri / quanto e' alto il pilota.. insomma ci son carenate con i semimanubri comode, e carenate con i semimanubri scomode, indipendentemente da come si guidano.
Il daytona 675 prima versioneera meravigliosamente scomoda, ad esempio.
Questa RR mi sembra interessante, il design puo' piacere o meno, sicuramente c'e' del lavoro dietro ma mi riservo di vederla dal vivo.
Con semimanubri e cupolino e' sicuramente piu' adatta ad una pistata della RS, avesse avuto le carene complete ancora meglio, ma suppongo che poi avrebbero perso l'appeal da cafe' racer che fa il verso alla bmw r ninety racer o alla loro stessa thruxton con cupolino cafe' racer.
Mi domando pero' a questo punto perche' non fare la RS piu' stradale, sapendo che pochi mesi dopo sarebbe uscita questa.. ad esempio le sospensioni elettroniche potevano essere piu' adatte alla RS, cui potevano anche dare qualche cavallo di meno / un'impostazione meno appuntita.
ma tu lo sai che io non c avevo fatto caso mentre la mia ragazza ha subito detto:" ma hai notato che hanno copiato il cupolino della tua?" che tra l altro, essendo la Blazing Orange, era molto vicina come colore a quella delle foto al lancioDal mio punto di vista le moto con i semi manubri montati sopra la piastra o peggio ancora se rialzati sono come gli adesivi "turbo" sulle Panda..
Sono cose che vanno bene su moto come la BMW RT o cose del genere...
Ok il faro singolo tondo non è proprio quello che avrei preferito.. Ma nessuno ha apprezzato quasi totale assenza di grafiche?!
E di quel rosso stupendo che diciamo?
Io una RS rossa (ma anche verde) e senza grafiche RS ci sbaverei fino a comprarla..
P.S.
Sarà una mia distorsione mentale ma quando guardo il cupolozzo della RR mi sembra di vedere due "cupolini" della Speed 07 messi trasversalmente a destra e a sinistra con in mezzo il faro tondo...
IMG-20210228-WA0007.jpg
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