Sbacchettamento eccessivo Tiger 800 xc

[Baians_85]

E' capitato a molte persone (me compreso) e da una ricerca veloce sul forum troverai molte discussioni simili.
Alcuni risolvono in un modo altri in un altro, qualcuno non è mai riuscito a risolvere. Se lo sbacchettamento si presenta solo lasciando le mani dal manubrio direi che è un problema con cui si può convivere dato che la moto si guida SEMPRE con due mani, anche se capisco la frustrazione che ho avuto anche io.
Personalmente comprai la moto usata con delle gomme tourance next (ovalizzata davanti e spiattellata dietro) e il problema dello sbacchettamento si presentava solo con il bauletto nel range di velocità 60-80km/h. Ho poi cambiato le gomme con altre tourance next nuove e il problema è sparito per qualche migliaio di km per poi ripresentarsi in maniera lieve recentemente (sempre con il bauletto), la mia ipotesi è che la gomme si siano spiattellate per troppa autostrada. In ogni caso ho imparato a conviverci e sinceramente una volta che smetti di pensarci è un "non" problema.

Ti ringrazio... Anche la mia con le Pirelli skorpion Trail vecchie non lo faceva poi montate le nuove e dopo qualche migliaio di km ha iniziato a farlo... Ma non sono d'accordo con la tua idea... Il problema c'è sempre dal momento che lo fa sia andando piano che forte... E dato che su nessuna dalle mie 4 moto precedenti e mai successo anche su questa non deve succedere dato che non è una normalità...

[Brandotw]

Ti ringrazio... Anche la mia con le Pirelli skorpion Trail vecchie non lo faceva poi montate le nuove e dopo qualche migliaio di km ha iniziato a farlo... Ma non sono d'accordo con la tua idea... Il problema c'è sempre dal momento che lo fa sia andando piano che forte... E dato che su nessuna dalle mie 4 moto precedenti e mai successo anche su questa non deve succedere dato che non è una normalità...

Su alcuni veicoli lo è! Il problema è molto più comune di quanto pensi, gli inglesi lo chiamano Shimmy. La soluzione potrebbe essere qualunque cosa!
Su cosa non sei d'accordo con me? Lo sbacchettamento in decelerazione o "shimmy" a detta di quelli più esperti di me non è pericoloso, tant'è che basta appoggiare un solo dito sul manubrio e la moto ritorna ad andare dritta.
Ti faccio un altro esempio capitato a me: oltre alla moto possiedo uno scooter da più di 10 anni, il quale ha preso cadute ed è anche stato incidentato e aggiustato sommariamente, mai cambiato sospensione o fatto manutenzione incredibile, sempre andato dritto come un treno nonostante i 10 anni e passa. Recentemente gli ho montato un bauletto della kappa molto leggero e lo scooter ha iniziato a presentare lo stesso problema della moto in fase di decelerazione, questo evento mi ha fatto mettere l'anima in pace con la moto.
Però se tu riesci a risolvere fammi sapere, magari risolvo anche io.

[Baians_85]

Su alcuni veicoli lo è! Il problema è molto più comune di quanto pensi, gli inglesi lo chiamano Shimmy. La soluzione potrebbe essere qualunque cosa!
Su cosa non sei d'accordo con me? Lo sbacchettamento in decelerazione o "shimmy" a detta di quelli più esperti di me non è pericoloso, tant'è che basta appoggiare un solo dito sul manubrio e la moto ritorna ad andare dritta.
Ti faccio un altro esempio capitato a me: oltre alla moto possiedo uno scooter da più di 10 anni, il quale ha preso cadute ed è anche stato incidentato e aggiustato sommariamente, mai cambiato sospensione o fatto manutenzione incredibile, sempre andato dritto come un treno nonostante i 10 anni e passa. Recentemente gli ho montato un bauletto della kappa molto leggero e lo scooter ha iniziato a presentare lo stesso problema della moto in fase di decelerazione, questo evento mi ha fatto mettere l'anima in pace con la moto.
Però se tu riesci a risolvere fammi sapere, magari risolvo anche io.

Non ero d'accordo sul fatto che dici che se ti abitui e non ci pensi diventa un non problema...
Si il bauletto ci mette del suo con le turbolenze.. e con bauletto a senza il problema si sposta di 15 km/h..
Per il mio modo di guida ed esperienza alle spalle e un difetto/causa che non accetto e vedrò come posso risolverlo.. smonterò forcelle e canotto sterzo e controllerò i cuscinetti e ammortizzatori più il mono..