Quindi gli stili non sono più legati alla mappa motore, ma solamente a quanto grande vuoi vedere le info del turn by turn?
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Quindi gli stili non sono più legati alla mappa motore, ma solamente a quanto grande vuoi vedere le info del turn by turn?
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La Triumph Italia mi ha risposto tramite e-mail di rivolgersi al proprio concessionario. Quindi deduco che più o meno sui pezzi il costo è simile a quello sul sito o al massimo varia di 10 euro. La manodopera è molto variabile dato che ho riscontro di differenze di prezzo anche di 70/80 euro.
Sì.
In pratica, sono le 4 "visualizzazioni" che apparvero per la prima volta sul display della Street Triple 765 RS di fine 2019, la versione Euro5 (la prima Triumph omologata E5), che aveva appunto il display TFT da 5 pollici all'epoca in comune con quello delle Tiger 800/1200 e Speed 1050 RS.
Visualizzazioni grafiche che furono giudicate "pessime" da tutti, con critiche a gogò, e netta preferenza per quelle precedenti (cioè quelle che la Street aveva in comune con la Speed e con le Tiger, sempre con lo stesso display da 5 pollici introdotto nel 2018)... come cambiano le valutazioni, nel tempo...
Ultima modifica di Blacktwin; 14/12/2021 alle 08:35
...continuo a giudicare pessima la grafica del contagiri in quella configurazione...spero che avvertano prima della modifica
Carpe diem
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Infatti mi ero già gasato per ordinare questo accessorio da installare al prossimo tagliando, ma se queste sono le condizioni mi tengo la "vecchia" strumentazione... Non mi fa impazzire questa grafica diversa
E mi piace il fatto che cambi lo stile con la mappa, così a colpo d'occhio mi ricordo al volo come sono "regolato"
Premetto che sono soddisfatto del sistema, uniche 2 note negative sono la impossibilità di usare la rubrica in movimento (ma può anche essere un bene) e lo stupido messaggio di anabbagliante guasto che compare quando accendo la moto nonostante monto fari full led e siano tutti perfettamente accesi.
Fatto segnalazione in concessionaria e loro hanno aperto richiesta a triumph.
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu
Siccome devo portare la moto per l'installazione, attendo sviluppi. Grazie per la segnalazione
Goditi il Viaggio, amerai il finale
Con il nuovo sistema di connettività sicuramente è migliorata la risposta è la navigazione nei menu. Esempio anche la risposta al sensore sul pieno di benzina se prima occorrevano 6/7 km per vedere sul display tutte le tacche ora dopo neanche 2 km vi è già l’adeguamento.