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Discussione: SPIA DI BASSA PRESSIONE OLIO!

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  1. #11
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    per logica la pompa aspira dalla coppa invia olio in pressione al filtro e poi va nel motore, quindi la colpa non può essere del filtro è per forza sempre pieno, a meno che la pompa non vada in cavitazione aspirando aria in certi momenti.
    se fosse un problema elettrico, basterebbe montare un pressostato classico esterno e verificare la pressione alla vecchia maniera
    poi non so non la conosco ma questi sono i principi base di ogni motore.
    In questo motore di m.... 😡😡😡, la logica è andata a farsi benedire, dopo sostituzione sensore e pompa e varie verifiche elettriche ed elettroniche, questi che fanno? Fanno smontare il fitro olio, la megasoluzione del cactus... Tra oggi e domani vado a riprenderla e vi dirò.
    😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡

    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Hanno dato la solita risposta "preconfezionata" in stile call center...
    Però potrebbe essere il segnale che hanno recepito che c'è un problema (anche legale) e da ora si faranno i passi successivi per arrivare ad una soluzione o almeno ad una azione concreta.
    È cioè? Riprogettare un motore? Guarda, davvero è assurdo. Se il problema persiste cosa mi devono cambiare ancora? La strumentazione? O faranno un sw dedicato solo a me?
    Ultima modifica di Maxmonkey; 10/03/2022 alle 08:30 Motivo: Unione Post Automatica

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