Originariamente Scritto da
MaxSpeed1200
Io penso che con l'arrivo della bella stagione e con l'aumento delle immatricolazioni il problema si farà sentire maggiormente nelle officine e Triumph dovrebbe risolverlo eseguendo un richiamo delle Speed.
Non credo che una casa come Triumph, che investe milioni nella progettazione e nel Mondiale di Moto2, non riesce a risolvere sta cazzata del falso allarme della spia dell'olio.
Mi sembra strano che durante i test effettuati da centinaia di giornalisti, blogger etc, non sia mai emersa una cosa del genere. Forse perché si presenta random e solo dopo la prima accensione.
Spero che esasperi anche me, come ha già fatto con Maxmonkey... mi spiacerebbe rovinarmi la festa
Intanto, anche se non servirà a niente, io dico di fare più rumore possibile, scrivendo a Triumph, nei siti ufficiali preposti, ovunque si possa manifestare il problema.
Se ce lo diciamo solo tra di noi al forum serve a poco.
Daje
Se il tuo concessionario non è stato in grado di aiutarti, invia un'e-mail a triumph.italia@triumph.co.uk descrivendo dettagliatamente il tuo problema. Includi anche le ultime 6 cifre del numero di telaio (VIN) della tua motocicletta e il nome del concessionario che hai visitato. Senza queste informazioni la richiesta non potrà essere evasa. Tieni presente che non è possibile intraprendere alcuna azione relativa alla garanzia della moto fino a quando la tua moto non sarà stata ispezionata da un concessionario Triumph ufficiale.
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