Citazione Originariamente Scritto da rik.cob Visualizza Messaggio
Il calo di pressione tra motore freddo e caldo, per quanto ho capito, é normale... Semplicemente l'olio divenendo meno viscoso a causa del caldo oppone meno resistenza e quindi diminuisce la pressione a parità di giri con l'aumentare della temperatura... Il valore di pressione a 5000 giro é perfetto, ovvero combacia con quello dichiarato dalla casa madre... Quello che mi spaventa però é il valore a minimo e a caldo della moto che mi pare sia davvero poco.
Infatti, qui mi sembra si stia parlando di un brusco calo subito dopo l'avviamento, quando l'olio ancora non è cosi caldo da presentare il fenomeno a cui tu fai riferimento. E comunque tale fenomeno di per sè previsto non mi risulta possa essere di tale entità, per quella che è la mia esperienza su motori per ambito automobilistico. 0,3 bar sono pochi in assoluto.