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Un consiglio, ho una speed triple 955i del 2003 con scarico gpr aperto, vorrei sapere se è utile mapparla o meno e soprattutto quanto cv effettivi si andrebbero a guadagnare ipoteticamente, anche se so che lo scopo principale quando si effettua questa modifica è ottenere un giusto equilibrio tra consumi e linearità di potenza
se assieme allo scarico aperto metti anche il filtro mapparla al banco è sempre un bene, come cv forse 2-3 in più
La centralina della 955 non penso fosse così evoluta da ritarare autonomamente i suoi parametri in caso di variazioni importanti all' aspirazione e allo scarico.. Anche su quelle successive è così.
Quindi l'unico modo per ottenere il massimo con il filtro sportivo e lo scarico aperto è appunto quello di farla rimappare.
Il guadagno in potenza massima può anche essere molto consistente ma poi sta a te e al preparatore decidere se ottenere la potenza massima o invece una coppia più regolare.
Grazie mille dei consigli
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