Per quello che mi riguarda, nessuna tortura, e neanche per la zavorrina
Per quello che mi riguarda, nessuna tortura, e neanche per la zavorrina
E' vero che un concessionario ti dà per legge un anno di garanzia sull'usato, ma 7900 euro per una moto di 7 anni fa uscita di produzione da un bel po' mi sembrano esagerati. Comunque lo scarico alto, pur sopportabile, è sempre più fastidioso di uno basso.
Io mi orienterei su una bonneville T100 o, se non sei troppo alto (altrimenti ci fai la figura dell'orso sul triciclo) una bonneville SE, che ha l'anteriore da 17 invece che da 19 ed è più agile nel misto (sempre che ti piaccia una bonneville con i cerchi in lega)
Macché sono 1,75 quindi va bene tutto pur che mi faccia battere il cuore. Insomma, la moto per me dece essere l’insieme di estetica e guida(anche non esagerata)… la moto, ti deve far sentire speciale…grazie del consiglio
Allora qualche problema ce con la Scrambler,, perche si andiamo dentro il forum cene della gente che se LAMENTA di quanto scotta la marmitta o loro sono scemi e bugiardi e te sei super Affortunato AFFORTUNATO dopo di cambiare 2 marmitte, questo e un altro discorso.
Si sei arrivato avere un confort con Arrow me fa piacere cosi giri comodo e tranquillo,, pero devi riconoscere che tanti se lamentano della temperatura elevata che se sente sulla gamba destra.... e il fastidio che da,,, altrimenti no saresti imparziale con tuoi altri compagni che SI hanno dichiarato se soffrono della elevata temperatura, E POI IN STATE "" INSOPORTABLE ""
Perche dalle tue parole @Fernandodema puo pensare tutto lo contrario,, e deve sapere che la Scrambler riscalda la gamba destra e no mica poco tanto tanto,,, ansi molti hanno tolto la marmitta sopra e la hanno portato sotto come la Bonneville,,,,,, e te sei consapevole che lo hanno fatto VERO.
TONY le magnific
http://www.forumtriumphchepassione.c...r-altezza.html
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TONY le magnific
Ultima modifica di tony le magnific; 09/02/2022 alle 12:04 Motivo: Unione Post Automatica
no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso
Grazie Toni leggo tutto subito…
Per essere più precisi: non è che mi sono trovato nella condizione di cambiare due volte le marmitte per trovare una soluzione.
Gli scarichi originali sono stati tolti subito per mettere i TOR (tranne che rimetterli temporaneamente in occasione delle revisioni), e l' Arrow l' ho messo successivamente per via della continua e progressiva trasformazione tecnico estetica della mia moto.
Di fatto, non so neanche cosa significhi viaggiare con gli scarichi originali, nella mia precedente risposta ho affermato solo che con quei due modelli di scarichi aftermarket che ho utilizzato non ho mai avuto (e nemmeno la zavorrina) alcun problema di calore eccessivo o poco sopportabile.
Comunque, è anche questione di percezioni personali: quello che per me non è mai stato un problema (ma non sono il solo a non considerarlo tale), per altri può essere scomodo o insopportabile, non devo di certo convincere altri a pensare con i miei parametri di giudizio :-)
Per certo però posso dire che gli scarichi catalizzati originali sono degli accumulatori di calore effettivamente eccessivo, oltre ad essere pesantissimi. Me ne accorsi quando dopo averli messi per la revisione e al momento di toglierli, dopo mezz' ora che avevo spento la moto non riuscivo ancora a tenerli in mano, anzichè essersi raffreddati rapidamente come gli scarichi TOR, pressochè identici come forma ma senza catalizzatore interno.
Quindi, non ho smentito alcunchè, di fatto confermo che con gli scarichi originali facilmente possono esserci dei problemi di calore eccessivo, ma risolvibili con altri scarichi, alti o bassi che siano, a seconda dei gusti personali.
Ultima modifica di bipitiesse; 10/02/2022 alle 03:17
Più la guardo più mi piace ormai è quasi amore. Spero di avere la fortuna di trovarme una decente…
Se ti piace la scrambler vai di scrambler, al cuor non si comanda. Se poi ti rendessi conto che lo scarico alto ti dà noia, sei sempre in tempo a sostituirlo con uno basso che sta bene anche su questo tipo di moto (d'altra parte le prime scrambler erano moto stradali con due gomme più tassellate, nient'altro). Se fai una ricerca in rete o anche qui sul forum puoi trovare varie scrambler con lo scarico basso (di solito un 2 in 1) e vedi se ti piace