Era lo Spark euro 4.
Difatti, come ho scritto nell'altra discussione, hanno inserito solo la bancata Racing senza dbkiller sul Euro5 per tornare alla pari dell'originale.
Ho il fortissimo sospetto che, con dbkiller inserito, il nuovo euro 5 perda prestazioni rispetto all'originale.
Il dbKiller serve a compensare quello che non fa il silenziatore, ma lo fa in modo arcaico peggiorando nettamente la fluidodinamica.
Lo scarico originale (trovate i video su yt) ha una singola camera e dei condotti di diametro assolutamente generoso.








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