Considera questo, i produttori di scarichi hanno fior di ingegneri e tecnici che lavorano per sviluppare il migliore prodotto per ogni moto. Se a questo punto, nessuno scarico riesce a mantenere le prestazioni originali della moto, ma le peggiora unicamente, come può farcela uno scarico originale che viene modificato in modo anormale?
Penso sia abbastanza chiaro che il lavoro che fanno è quello di aprire il box (tagliando), bypassare il catalizzatore e forse anche le camere, chiudere saldando e verniciare con bomboletta. È un lavoro molto grezzo che viene fatto da appassionati di moto con attrezzi da fabbro.
Finché parliamo di fare solo più rumore allora ci sta. Ma questo non è un lavoro con studi, test, omologazioni, certificazioni, garanzie, ecc...
Vorrei che non venga confuso il lavoro che svolgono le aziende di scarichi con questa modifica di zgproject, siamo letteralmente su un altro pianeta.