News triumph 2007 da M.C.N.

[Volpe]

Allora :
Si parla di BABY SPEED TRIPLE, DAYTONA 1050 e ROCKET III Tourer

Da un altro sito:
| Latest Triumph rumors apparently true; 2007 Tiger will have Supermoto styling, moving away from the Adventure-tourer look; new aluminum frame, sportbike suspension, braced swingarm, upside-down forks, radial front brakes, 1050cc | Looks like Triumph has decided to release a superbike after all; rumors tell of a 1050cc triple to replace the Daytona; "Speed Triple" style version also likely | Triumph rumors for 2007 include a 675 Speed Triple

Non si parla della Rocket ma della futura Tiger.

Dalla foto credo che : la nera o la gialla sono la Baby o il Daytona.......sulla Rocket non cxi sono dubbi!!!!

Che ne pensate?

Un saluto

Volpe

[basjoe]

la baby penso che venga bella, col codone bello altoe lo scarico da una parte

[Filomao]

la baby penso che venga bella, col codone bello altoe lo scarico da una parte

Concordo in pieno....

[Doctor Triple]

Bella. Molto bella.

Due piccoli appunti (se sarà così in versione definitiva):
1) motore poco ingarbugliato, troppo pulito;
2) come mai hanno montato il radiatore di uno Scania?

[Marco Manila]

Volpe bel colpo!

[Volpe]

Il colpo non e' solo mio lo spunto della ricerca su M.C.N. e su GOOGLE me lo ha dato il sito http://www.fedrotriple.it/ ed in particolare la pagina : http://www.fedrotriple.it/storiatriumph.htm#rinascita

Per cui non posso prendermi tutto il merito!!!!!!!

[Volpe]

la baby penso che venga bella, col codone bello altoe lo scarico da una parte

Concordo in pieno

Si parla ad ottobre al Salone di Colonia.....pero' credo una PRE-presentazione sulla Baby ci potrebbe anche stare.....ma son solo sensazione.
VEDENDO LA FOTO "GIALLA": lo scarico classico, sella unica (credo) e.....coda (rivista) della 675 + logicamente l'anteriore rivisto per una NAKED : UN GRAN BELLA MOTO e poi 3 cil

Ciao

Volpe

[Monstermob]

Belle novità

[bikerlatin]

con quelle marmittoni che mi pare siano 2...non 3...
si vedra'...

[Ruvido]

filo da torcere per la 1050
ciclistica sicuramente superiore, come già lo è per la 675
finalmente un codone, uno scarico unico e laterale ... vedremo