Meglio alto che basso, ricordati questa cosa.
Con il minimo basso intervengono problemi di ogni genere, specie in avviamento oppure ignobili spegnimenti improvvisi in marcia.
L’unico svantaggio del minimo alto è una certa carenza di freno motore in rilascio.
Comunque puoi sempre provare a fare la solita procedura di adattamento (accendi la moto senza toccare il gas, la lasci scaldare fino a sentire accendere la ventola, sempre senza toccare il gas, aspetti ulteriori 12 minuti e poi spegni. Riavvii dopo un paio di minuti e percorri almeno una quindicina di chilometri a gas costante a circa 80km/h +/-10).