Contamarce

[Stexi]

Buongiorno a tutti! io ho acquistato un contamarce della GiPro da montare sulla mia speed triple 1050 anno 2011. ieri al momento di attaccarlo vedo che i connettori non vanno bene, (mando foto per capirci meglio) il connettore della gipro e" quello che ho in mano e altro e" della moto. sempre che sia quello , quello della moto, io ho trovato solo quello sotto la sella. grazie per aiuto.

Anteprime Allegate

[_sabba_]

Devi contattare il fornitore per capire se ti ha mandato il cablaggio corretto.

[ekofox]

Da quello che vedo il tuo contamarce sembra da collegare alla OBD2 (dalla forma semitrapezoidale) ed il connettore della moto (quello a destra nella foto) non è quello..
Il connettore OBD2 della moto lo trovi nel sottosella, corre lungo il telaietto lato destra.. non vedi i contatti perche è rivolto verso il basso ed è infilato su una linguetta di plastica per non farlo sbatacchiare.
é abbastanza riconoscibile in quanto ha una guaina in gomma lucida ed il connettore è a 90° rispetto al suo cavo.
obd.jpgTi ho indicato il connettore e la linguetta


Probabilmente non è nemmeno una foto di una 2011 (vedo la batteria) ma il principio è lo stesso.

Ma se la tua moto è con ABS il sistema non funziona perche il dato della velocita non lo trovi da nessuna parte e bisogna aggiungere un sensore sulla ruota posteriore..

Io sulla mia ex 2012 avevo montato un sensore che leggeva la ruota fonica dell'abs.

Alla fine, a parte i fili dell'alimentazione, il contamarce ha bisogno di conoscere i giri del motore e la velocità.. in base al rapporto tra questi due dati fornisce la marcia inserita, ovviamente dopo aver effettuato "l'apprendimento".

I giri motore si possono ricavare dal un segnale verso una bobina ma la velocità sulle moto ABS è normalmente gestita direttamente dalla centralina ABS e quindi serve il sensore supplementare, sulle moto senza ABS si utilizza il segnale del sensore sul pignone.

[Stancer]

Riuppo perchè vorrei prendere il contamarce GiPro per la mia 1050 2007. Da quanto vedo va connesso a OBD e alimentato da un cavo sotto chiave, non serve altro. Corretto?

[ekofox]

Riuppo perchè vorrei prendere il contamarce GiPro per la mia 1050 2007. Da quanto vedo va connesso a OBD e alimentato da un cavo sotto chiave, non serve altro. Corretto?

La tua è senza ABS, i segnali che servono (su tutte) sono giri motore e velocità.
Il riferimento dei giri motore lo puoi prendere da un filo su una bobina e la velocità sul sensore posto sul pignone.
Per l'alimentazione, ovviamente come hai detto tu, su un 12v sotto chiave.

Se trovi un contamarce che si collega al connettore OBD l'operazione è più semplice ma, avrai sempre la porta OBD occupata e risulta un po' più "provvisorio"..

[Stancer]

La tua è senza ABS, i segnali che servono (su tutte) sono giri motore e velocità.
Il riferimento dei giri motore lo puoi prendere da un filo su una bobina e la velocità sul sensore posto sul pignone.
Per l'alimentazione, ovviamente come hai detto tu, su un 12v sotto chiave.

Se trovi un contamarce che si collega al connettore OBD l'operazione è più semplice ma, avrai sempre la porta OBD occupata e risulta un po' più "provvisorio"..

Il GIProDS-Series G2 è plug&play si collega a OBD quindi prende tutto da là. Della OBD non me ne faccio nulla quindi se resta occupata non è un problema. L'unica cosa che vedo sul loro sito è che l'alimentazione va appunto ricavata da un cavo sotto chiave, non per tutte le moto è così, evidentemente ad alcune basta l'OBD.

[ekofox]

Visto che il contamarce si posiziona in zona strumentazione, l'alimentazione la puoi ricavare tranquillamente dai fari

[Stancer]

Sì, leggevo fanale anteriore, frecce o fanale posteriore. In teoria dovrei poter sfruttare anche la centralina del quickshifter.

Bueno, ordinato. Era un accessorio di cui sentivo proprio la mancanza.

[ekofox]

Sì, leggevo fanale anteriore, frecce o fanale posteriore. In teoria dovrei poter sfruttare anche la centralina del quickshifter.

Bueno, ordinato. Era un accessorio di cui sentivo proprio la mancanza.

Il contamarce è uno di quegli accessori che ne potresti anche fare a meno ma se ce l'hai alla fine lo usi..
Quelli aftermarket hanno solo il problema di una certa "latenza" dovuta ai tempi di calcolo (giri/velocità) che da quanto ho visto non è particolarmente legata al numero di campioni "raccolti" nell'unità di tempo, ovvero .. leggere la velocità sul sensore del pignone (1 o 2 impulsi per giro completo del pignone) al posto di leggere la ruota fonica (decine di impulsi per ogni rotazione della ruota) non fanno molta differenza sui tempi di elaborazione da parte del contamarce.

[Stancer]

Da che vedevo quelli di ultima generazione sono molto reattivi, a giudicare dai video il ritardo è veramente minimo