Sì. Un po' difficile da trovare perché era la combinazione di due cose, una al posteriore (catena lenta), l'altra davanti. Quindi non si riusciva a capire bene da dove venisse.
Davanti era un problema del cupolino. La sede della vite centrale non è perfetta e delle tre viti, uguali, solo una quando arriva a battuta fissa completamente le plastiche. Le altre due, anche se apparentemente serrate, lasciavano un gioco di un millimetro... a moto ferma non oscillava nulla, ma su buche pronunciate e secche suonava come un martelletto di plastica, andando a confondersi con l'altro problema della catena battente. Me ne sono accorto smontando tutto e rimontando. Ora tutto ok.








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