Zard Evo speed su Street?

[B@rt]

Mettiamo che uno se ne freghi dell'omologazione (e mettiamo che abbia qualche idea in merito per mettermi "in regola"), mettiamo che uno lo prenda con dbk che è disponibile, mettiamo che uno trovi dei collettori della street o day a poco, mettiamo che per la staffa ci penso io, quello è il problema minore.. mettiamo tutto.. ma questo terminale secondo voi come ci starebbe?
Secondo me bene un bel pò..
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L'innesto silenziatore è della stessa misura dei collettori della street?

Alla fine per me tra tutto con 5-600€ si fa tutto ed è come se si avesse un completo zard, ma a meno.

[dade]

Male... La street non ha il monobraccio... Indi...

[D@v1d3]

Beh dipende da come lo adatti, ma starebbe più o meno come lo Zard originale per Street.
Se non altro, dovendo adattare collettori e staffa di fissaggio, probabilmente potresti "giocare" un po' sul come posizionarlo a tuo piacimento.

[jimmy27]

Alla fine per me tra tutto con 5-600€ si fa tutto ed è come se si avesse un completo zard, ma a meno.

se non hai di meglio da fare fai pure

sicuro i collettori originali non rendono come quelli dello zard completo
poi il silenziatore in oggetto è praticamente lo stesso.
io ho il mio bel completo 3>1 zard e ti devo dire che vale i soldi che costa

[onlystreet]

Ma lo zard lungo nessuno ha provato a metterlo sulla street?? perche questo mi pare uguale a quello che monta jimmy27 se non erro..e quindi si trova per la street senza fare modifiche..corregetemi se sbaglio.

[Zagor_]

Ma lo zard lungo nessuno ha provato a metterlo sulla street?? perche questo mi pare uguale a quello che monta jimmy27 se non erro..e quindi si trova per la street senza fare modifiche..corregetemi se sbaglio.

il terminale sembra a prima vista quello dello zard 3>1 eccetto per l' attacco che nel mio caso è quasi a 90° mentre questo a guardarlo è un pò più "dritto".
Penso che la modifica si possa fare ma attenzione al catalizzatore che essendo diverso da quello della speed deve essere tagliato.

[B@rt]

il terminale sembra a prima vista quello dello zard 3>1 eccetto per l' attacco che nel mio caso è quasi a 90° mentre questo a guardarlo è un pò più "dritto".
Penso che la modifica si possa fare ma attenzione al catalizzatore che essendo diverso da quello della speed deve essere tagliato.

ma nn c'è mica il catalizzatore nel terminale..

[Zagor_]

ma nn c'è mica il catalizzatore nel terminale..

Davvero?
Quello che intendevo io è che penso dovrai fare una modifica simile a quella per montare il mass e cioè segare il cat sui collettori della street per adattarci quello zard visto che l'impianto di scarico tra street e speed sono diversi (il catalizzatore di quest' ultima mi sembra in una posizione più arretrata verso il motore rispetto alla nostra)

[B@rt]

Davvero?
Quello che intendevo io è che penso dovrai fare una modifica simile a quella per montare il mass e cioè segare il cat sui collettori della street per adattarci quello zard visto che l'impianto di scarico tra street e speed sono diversi (il catalizzatore di quest' ultima mi sembra in una posizione più arretrata verso il motore rispetto alla nostra)

Adesso ho capito cosa intendevi.

Cmq si, in caso dovrò fare così.

[B@rt]

Che i collettori dello zard rendano meglio non ho dubbi, ma credo che sia una cosa che si senta e veda al banco, o forse in pista, a girare per strada per me manco te ne accorgi.
Che lo zard sia bello non ho dubbi, che valga i soldi che costa invece ne ho.. volevo solo portare un'alternativa forse valida, qualitativamente simile e ad un prezzo dimezzato.
Cosa centra se la street non ha monobraccio?