Progetti Triumph...

[Saraceno]

...credete che per l'1 Agosto 2009 uscirà la Daytona 1050?

Non sapendo cosa fare ho calcolato potenza e regime, coppia e regime della Daytona 1050 ma è tutta un'ipotesi. Mi sono basato sulle differenze in proporzione tra Street Triple e Daytona 675 e le ho usate per calcolare il motore della Daytona partendo dal 1050 della Speed Triple... devo ammettere che i valori sono piuttosto strani a vederli... sicuramente alzeranno i regimi, forse abbasseranno un po' la coppia e alzeranno i CV. Sono pazzo? Si

Lo schema è questo (i dati li ho presi dalle schede tecniche presenti su Triumphchepassione.com ):

Beh, se pensi che l'ultima daytona 955 ha 149cv direi che la prossima 1050 (se mai ci sarà) dovrebbe averne almeno 160!!!

Cmq se posso consigliarti...prenditi al più presto una moto...se vai avanti così mi toccherà farti provare la mia!!!

[hummerspeed]

Bello schema!! A gennaio 2007 sono stato in concessionaria Triumph a Torino, e il buon Piero mi lesse una circolare Triumph che diceva:

Entro marzo 07 nuova colorazione 675.....(e così è stato...è arrivata la nera)

Entro luglio 07 nuova media su base 675...(e così è stato..è arrivata la street)

Entro fine 07 inizio 08 nuova supersportiva..........Sarà la nuova daytona 1050??????? Molti mi dicono no no non uscirà....tranquillo non è vero.......però io quella circolare l'ho letta e due su tre al momento le hanno prese!!!!

Entro fine 2008 moto inedita......forse un motard??Mah!!


Spero per i daytonisti che sia proprio così!!

hs

[Cancer™]

[QUOTE=Saraceno;623553]Beh, se pensi che l'ultima daytona 955 ha 149cv direi che la prossima 1050 (se mai ci sarà) dovrebbe averne almeno 160!!!

QUOTE]

non per forza deve avere piu cavalli, e' probabile, se si vuole fare concorrenza a certi missili da 180cv

[Saraceno]

non per forza deve avere piu cavalli, e' probabile, se si vuole fare concorrenza a certi missili da 180cv

Lo dico in base ai vecchi modelli. Speed 2001 108cv, speed 2004 118cv, speed 1050 128cv, da cui si nota un incremento di 10 cv per ogni restiling, quindi se attualmente la daytona ne ha 149 la prox ne avrà 10 in più!!!

[Racer80]

[QUOTE=Saraceno;623674]

Lo dico in base ai vecchi modelli. Speed 2001 108cv, speed 2004 118cv, speed 1050 128cv, da cui si nota un incremento di 10 cv per ogni restiling, quindi se attualmente la daytona ne ha 149 la prox ne avrà 10 in più!!!

Anche io penso sia così!!!mi hai tolto le parole dalla bocca...

[Duken]

Beh, se pensi che l'ultima daytona 955 ha 149cv direi che la prossima 1050 (se mai ci sarà) dovrebbe averne almeno 160!!!

Lo sooooooooo che ha poca potenza ma si tratta solo di calcoli puramente proporzionali l'ho scritto che avrà una diversa impostazione...

Cmq se posso consigliarti...prenditi al più presto una moto...se vai avanti così mi toccherà farti provare la mia!!!

si può fare... si può fare...

[Saraceno]

si può fare... si può fare...

Guarda che poi la Daytona 675 non la prendi più!!!

[Duken]

Guarda che poi la Daytona 675 non la prendi più!!!

Perchè mi innamoro della Triple dici? eh boh non si sanno mai le cose della vita

[Saraceno]

Perchè mi innamoro della Triple dici? eh boh non si sanno mai le cose della vita

Beh....