Ma perde per confort a lungo andare (causa peso e minore aerodinamicità) e soprattutto perde per sicurezza.
Lamps
Ma perde per confort a lungo andare (causa peso e minore aerodinamicità) e soprattutto perde per sicurezza.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Finché non cadi il jet o il modulare con la mentoniera aperta vanno bene.
Quando cadi, data l'alta probabilità di baciare l'asfalto, servono quasi come Mauro Repetto a un concerto degli 883 negli anni 90.
Il guaio è che il casco speriamo di non scoprire mai quanto sia buono...
Personalmente da studente universitario ho grattugiato il muso di un Nolan integrale, da allora anche per andare a prendere il pane uso l'integrale
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Verissimo. a novembre saranno 22 anni che faccio il soccorritore e l'autista volontario sulle ambulanze 118 di Croce Verde Mantova, e negli anni ho visto cadute urbane a bassa velocità fare disastri al volto causa casco jet o modulare aperto... ripeto, sarò pesante ma per me non esistono, unica cosa che posso accettare è il modulare ma solo se non viene MAI aperto quando si è in movimento.
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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Proprio quello che dico anch'io!! Un modulare aperto, in marcia, equivale ad un jet, notoriamente poco sicuro, anzi meno che poco!!!!!!!!!
Ho preso il primo NEOTEC come primo casco modulare perche' non volevo spendere poco e mi pareva un ottimo compromesso, idem nel secondo caso ( ho voluto dare una seconda chance ) .... Fondamentalmente entrambi con gli stessi identici problemi:
poca ventilazione,
pinlock inutile e si appanna dopo poco tempo soprattutto sotto l'acqua nella parte sottostante
dopo 3 lavaggi le imbottiture non stanno piu' ben agganciate ai relativi innesti
visiera che si chiude sui 100 km h continuamente, per non parlare del meccanismo di sgancio che dopo due volte era gia' lassato
Avro' sfiga io o c'e' qualcosa che non va... Ma sentivo molte persone con il vecchio Multitec che erano ben piu' felici dei successivi modelli.
Sono d'accordo, ma finche' c'e' chi permette l'omologa di caschi jet, perche' un modulare non dovrebbe esserlo ( realmente sono forse due modulari ad avere l'omologa aperto e chiuso - SHOEI e SCHUBERT se non ricordo male )
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
Anche il mio c'è l'ha (Nolan N 100-5) ma come dicevo che sia omologato per restare aperto a me interessa poco!
Ho sia il neotec che il neotec2. Il primo ora lo uso poco, ma non ho riscontrato nessuno dei difetti da te citati, salvo l' aerazione non proprio esaltante. Ho acquistato il neotec 2 perché soddisfatto del precedente e perché dopo aver provato altri caschi, con lo shoei mi sembra di avere un confot superiore. Credo che la doppia omologazione serva per non incorrere in sanzioni se ti fermano ed hai il casco aperto, più una questione legale che di sicurezza
Boh avro' avuto sfiga, ma comunque non credo ne prendero' altri, a prescindere da modulari o meno.....
Al massimo provero' NXR2 ma l'idea massima e' ARAI.
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Pur nella tua logica, la sicurezza l'abbiamo solo sul divano,e neppure li , se soffri a portare l'integrale come me, mi manca l'aria, vai di modulare o jet ,non prendo neppure in considerazione caschi senza lente che scende contro il sole,Arai avrà ragione(come te),ma un loro casco non lo comprerò mai piu,fatto anni fa,usato 5 uscite (speso 700 € nel 2015 )e sono anni che è in cantina pieno di polvere e ragni,accetto il rischio,e mi godo l'aria in faccia.