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Discussione: TERMINALI SCARICO SPEED TRIPLE 1200 RS e RR

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di MaxSpeed1200
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Bastava progettare lo scarico in modo diverso...
    Invece di due ingressi nel terminale, dove uno è diretto mentre l'altro è gestito dalla valvola (che penso lo faccia funzionare dal tutto aperto al tutto chiuso).. potevano utilizzare un solo ingresso nel terminale ma di diametro doppio e la valvola poteva ridurre la portata massima del 50%.
    Sulla stragrande maggioranza delle moto funziona così..

    Ahh.. la valvola la potevano posizionare molto più sotto la moto
    No, non funziona così. Se hai smontato il terminale originale ti accorgi che il collettore inferiore entra nel terminale ma non esce in modo diretto, evidentemente dentro il terminale gli fanno fare qualche strano percorso. Mentre il collettore superiore che è parzializzato dalla valvola, (varia la sua apertura dal 20% al 100%), è invece diretto, infatti si può osservare l'uscita.

    Io comunque l'ho sostituito con il terminale della SC project che ha entrambi i condotti del terminale totalmente aperti.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    ma foto di questo ara cosi brutto??

  3. #3
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  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Solitario300 Visualizza Messaggio
    Quindi questo è brutto…. E lo zard è bello…..??
    Vabbè…. Quanto costa e dove si trova?


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  5. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Dionisio
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    Citazione Originariamente Scritto da HAKUBA Visualizza Messaggio
    Quindi questo è brutto…. E lo zard è bello…..??
    Vabbè…. Quanto costa e dove si trova?


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    Non entro nel merito se è bello o brutto!?!
    Ho ordinato il nuovo scarico Akra dal rivenditore di zona pochi giorni fa come il prodotto è stato pubblicato sul sito ufficiale; prezzo 1150€
    Per i tempi di consegna verrò informato a Gennaio '23

  6. #6
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    TERMINALI SCARICO SPEED TRIPLE 1200 RS e RR

    Citazione Originariamente Scritto da Dionisio Visualizza Messaggio
    Non entro nel merito se è bello o brutto!?!
    Ho ordinato il nuovo scarico Akra dal rivenditore di zona pochi giorni fa come il prodotto è stato pubblicato sul sito ufficiale; prezzo 1150€
    Per i tempi di consegna verrò informato a Gennaio '23
    Allora…. Premetto che i gusti personali non sono discutibili e rispetto l’opinione di chi trova bello qualcosa che a me non piace, e ci mancherebbe altro.

    Per contro, ciò non prescinde che esiste un bello oggettivo che non può essere spacciato per orrendo laddove non rispecchia i propri gusti!

    Lo zard è oggettivamente brutto seppur fatto molto bene. È brutto! Non si sposa affatto con la linea della moto, l’appesantisce! E questo sulla RS … sulla RR che ha una linea più “difficile” peggio che andar di notte… poi è probabilmente quello meglio costruito e migliore in termini di rendita ma resta…..BRUTTO sulla moto

    L’Akrapovic invece mi sembra oggettivamente mooolto più in armonia con lo stile e le linee della moto. Tubi in entrata a parte (concordo che migliorare un dettaglio fa tanto) è figo, può non piacere ed è sicuramente migliorabile, ma gusti a parte è contestualizzato molto meglio rispetto a ciò che ho visto fino ad ora ed è attualmente l’unico che monterei sulla mia RR


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  7. #7
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    Non hanno manco cercato di coprire un po' i tubi come ha fatto Sc project, proprio preso il loro silenziatore standard per qualsiasi moto, fatto un ingresso in più e via, uno sforzo enorme

  8. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Dionisio
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    Citazione Originariamente Scritto da faffa90 Visualizza Messaggio
    Non hanno manco cercato di coprire un po' i tubi come ha fatto Sc project, proprio preso il loro silenziatore standard per qualsiasi moto, fatto un ingresso in più e via, uno sforzo enorme
    Sono d'accordo in parte, la soluzione plug & play di Akrapovic è vincolante; lo scarico è sì sostanzialmente identico a quello ad esempio della CBR ma su quest'ultima il diverso disegno dei tubi e la disposizione della valvola hanno permesso l'integrazione del paracalore in carbonio, cosa che non avrebbe lo stesso risultato pratico/estetico sulla RS/RR

    Akra_RS-RR.jpg
    Ultima modifica di Dionisio; 01/01/2023 alle 05:56 Motivo: corretto "plug-in" con plug & play

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Dionisio Visualizza Messaggio
    Sono d'accordo in parte, la soluzione plug-in di Akrapovic è vincolante; lo scarico è sì sostanzialmente identico a quello ad esempio della CBR ma su quest'ultima il diverso disegno dei tubi e la disposizione della valvola hanno permesso l'integrazione del paracalore in carbonio, cosa che non avrebbe lo stesso risultato pratico/estetico sulla RS/RR

    Akra_RS-RR.jpg
    Aggiungerei che anche il silenziatore originale ha i tubi di attacco in evidenza, come potete ben vedere dalla foto sotto… in fondo Akra non ha fatto altro che rispettare la scelta prima di casa Triumph
    IMG_0421.jpg


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    Ultima modifica di HAKUBA; 27/12/2022 alle 16:23

  10. #10
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    sapete dove posso trovare l'Akrapovic per la speed?

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