
Originariamente Scritto da
strap70
Io avevo fatto questo tipo di modifica (tolto gruppo catalizzatore ) sul z1000 sx e la moto andava decisamente meno ai bassi medi regimi , tanto che l'avevo subito riportata originale ma con terminali akrapovic. Stessa cosa sul s 1000 rr del mio amico. In accelerazione neanche si alzava più. Senza cat e valvola si perdono le onde di contropressione. Si perde ai bassi medi che sono i regimi più utilizzati su strada è magari si guadagna qualcosa a 10000 giri che non serve a niente.
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