Pneumatici di serie

[Pagliatek]

Ma voi con gli pneumatici di serie come vi trovate?
La mia "scivola" letteralmente, la sento scivolare in piega, e per fortuna che la sento e correggo.
Mi sono preso una bella strizza già un paio di volte, la peggiore quando in curvone preso sui 110/120 mi trovo un vecchio a piedi in traiettoria, freno, cambio traiettoria e perdo l'anteriore, lo sento proprio scivolare, per fortuna la moto risponde, addrizzo, invado la corsia opposta ( vuota) e fila tutto liscio, e questa solo la peggiore , le perdite di aderenza al posteriore sono all'ordine del giorno, anche senza esagerare. Oggi ad esempio in partenza da fermo ( sarò stato a metà gas) il posteriore mi ha pattinato.

[_sabba_]

Stessa cosa, ma riguardo alla Tiger 900 con su le terrificanti Metzeler Tourance Next….

[Pagliatek]

Eppure la 660 monta Michelin che almeno sulla carta dovrebbero essere delle ottime turistiche.

[claudio_triple1050]

Vale sempre la cara e vecchia regola di avere le pressioni "giuste"
Sono corrette rispetto quanto previsto dal produttore/Triumph?

Poi in casi limite anche le gomme più grippose della storia non tengono e si può finire a terra

[_sabba_]

Io ho migliorato la situazione scendendo di 0,2 atmosfere davanti e dietro (2,3 e 2,7 invece che 2,5 e 2,9).
Quando le gomme si scaldano per bene, la pressione si assesta a 2,5 e 3,1

[headless]

occhio appunto che non siano troppo gonfie. a me le avevano messe a 2.5-2.9 quando andrebbero a 2.3 -2.5
anche 2.1-2.3 per quanto mi riguarda. comunque sono gomme turistiche votate più alla durata che alla tenuta quindi da scaldare bene

[fran0x4b]

occhio appunto che non siano troppo gonfie. a me le avevano messe a 2.5-2.9 quando andrebbero a 2.3 -2.5
anche 2.1-2.3 per quanto mi riguarda. comunque sono gomme turistiche votate più alla durata che alla tenuta quindi da scaldare bene

Concordo , 2.5 -2.9 va bene se si viaggia in 2 con le borse , da soli sono pressioni folli per quanto mi riguarda.

[headless]

sono anche sbagliate oltre che folli perchè 2.3-2-5 sono quelle riportate sul manuale della moto

[_sabba_]

A me hanno consegnato la moto con 2,7 e 3,1 (A FREDDO).
Le ho controllate per scrupolo assieme ad un amico, che ha tirato due saracche al posto mio.
Ma come si fa…

[fran0x4b]

sono anche sbagliate oltre che folli perchè 2.3-2-5 sono quelle riportate sul manuale della moto

E fa anche ridere , perchè di fianco ci sono le pressioni della Trident che sono 2,4 ant e 2,9 post , ed è pure 15 kg più leggera.