Mappatura Tiger Sport 660

[Lex987]

Risposta che non arriva, forse non esiste ..

facciamo così, a breve andrò a installare la mappa di sabba direttamente alla fonte sulla mia tigrotta.
se mi paghi 2 bancate, 1 prima e 1 dopo averla installata (per il resto è tutta originale, no scarico, no pignone, no corona, anche gli specchietti e gli adesivi sono originali) ci togliamo il pensiero e vediamo se, quanto e dove guadagna

[Gaetano Bonanno]

Ci hai provato🤣! Io la installerò sicuramente a garanzia scaduta in tutte le varianti tanto gentilmente condivise aggratis da Sabba, ma per quanto riguarda l'apertura delle valvole in regimi di fuorigiri credo proprio che ne farò a meno, perché se Triumph ha stabilito che le valvole devono restare parzializzate oltre i 10250 giri credo avesse un motivo, e proprio non riesco a capire come l'apertura delle farfalle in condizioni fuori dal range di utilizzo possa Dar potenza al motore all'interno del range di utilizzo.

[Nemis]

Mi veda come il cliente di un ristorante che chiede gli ingredienti di un piatto prima di assaggiarlo!

con gli ingredienti della mappa si fà presto perche sono solo due, cè un tot di "1" e un tot di "0".

[_sabba_]

La risposta non arriva …. perché non c’è.
Sta di fatto che la mia 900 mappata va un filino di più della 2024, che è dichiarata per 108 cavalli.
Anche se le ponessimo sullo stesso piano prestazionale (ci sta), per non saper nè leggere nè scrivere è sufficiente andare con la propria 900 (modello precedente) dal concessionario per provare la nuova.
I casi sono due:
1) non vengono percepite differenze prestazionali (ma a quel punto non è più la moto il problema…)
2) vengono percepite differenze prestazionali, che grosso modo equivalgono a quelle ottenibili tramite rimappatura.

Non è che ci sia molto altro da aggiungere.

[Gaetano Bonanno]

Grazie