Dopo essermi fatto una cultura sulle mappe della 850/900, ho visto che anche quella della Tiger 660 è parecchio limitata (così come esce dalla fabbrica) nell’apertura delle farfalle (dopo i 10000 giri apre dal 60 al 70%, non di più).
Basta una piccolissima modifica per riportarla a piena potenza (almeno 95 cavalli).
Non serve intervenire su altri parametri.
In 15-20 minuti riavreste sotto il motore originale della Street Triple S 660 (più o meno).
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