Probabilmente si è interrotto il filo che fa da resistenza.
Io sulle manopole sono “ferreo”, uso solo ricambi originali, specie in presenza di manopole riscaldate.
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Probabilmente si è interrotto il filo che fa da resistenza.
Io sulle manopole sono “ferreo”, uso solo ricambi originali, specie in presenza di manopole riscaldate.
Sabba
Per evitare problemi di qualsiasi genere (ed anche perché per i miei gusti le manopole sono un po' piccole) ho risolto avvolgendo le manopole con il nastro che si usa per il manico delle racchette da tennis.
Il nastro per una racchetta è sufficiente per due manopole; costo irrisorio e applicazione veloce senza smontare niente.
Nel caso si voglia usare questo metodo, ricordarsi di avvolgere il nastro "in avanti" per la manopola sinistra e "all'indietro" per il gas.
Paracarro stabile...
Io sono alla terza Triumph e, grazie al cielo, nessun problema di manopole; ad ogni buon conto nel box ho le guaine termorestringenti tipo Butterfly e spero che ci restino ancora per tanto!!!!
io ho comprato i coprimanopole imbottite... se durano
Ciao ChrisOriginariamente Scritto da cris8
io ho comprato i coprimanopole imbottite... se durano
Mi interessano non è che posteresti foto e link ..? Grazie 🙏
https://it.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2ita
sono simili ai famosi puppies i quali dovrebbero aiutare a smorzare le vibrazioni, ancora no li ho provati in viaggio, ma sicuramente proteggono le manopole
Grazie 🙏
ti consiglio le termorestringenti, poca spesa massima resa soprattutto se si hanno le manopole riscaldate
No comfort just stile
Li usa da anni mio cognato sulla BMW R1250RT, e si trova bene.
Io però, come ho già scritto, voglio mantenere il grip delle originali, che tengo perfettamente pulite con alcool e straccetto bianco di cotone (due passate).
Sabba
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