





Li usa da anni mio cognato sulla BMW R1250RT, e si trova bene.
Io però, come ho già scritto, voglio mantenere il grip delle originali, che tengo perfettamente pulite con alcool e straccetto bianco di cotone (due passate).
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Sabba


approvo!!! Nel mio caso funziona anche acqua e sapone e accurato risciacquo con straccetto umido!!!!
Approfittando della pausa invernale ho ricoperto le mie, che in estate si erano "appiccicosate". La peova reale sulla bonta prodotto/esecuzione chiaramente la vedro' in estate. Al momento la resa estetica mi soddisfa.WhatsApp Image 2025-01-23 at 10.32.27.jpg
Ciao a tutti.
Sulla mia xc ho le manopole riscaldate originali (montate dal conce all’acquisto della moto perché in omaggio), ora mi sono trasferito in Calabria dal nord e sono diventate appiccicose e in alcuni punte sciolte. Abitando ora al mare monterei anche quelle non riscaldate (ho anke le originali mai usate) ma cosa posso farci con il cavo ed il pulsante di accensione delle vecchie manopole riscaldanti? Posso usare quel cablaggio per altro(tipo navigatore o telefono)?






Si può fare tutto, ma è assolutamente necessario rispettare il carico elettrico massimo che l’impianto elettrico consente (cioè non bisogna superare il wattaggio delle manopole).
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Sabba
Da me lo hanno risolto con una guaina termorestringente, installata nell'officina della concessionaria gratuitamente ad un tagliando. La potete trovare su Amazon a pochi euro. Il grip e' lo stesso delle manopole originali (io guido sempre con i guanti), la dimensione resta la stessa perche' la guaina e' molto sottile, in inverno il riscaldamento funziona come se non ci fosse nulla.
Non ho trovato nessuna controindicazione, ci ho fatto oltre 60.000 km con temperature da 0 a 42 gradi.
Sinceramente non capisco che ci sia chi le voglia togliere o chi voglia sostituire con roba non originale quando si puo' risolvere con meno di 10 euro.