Io ho sempre notato che facendo rifornimento da riserva a pieno e nn rifornendo parzialmente e successivamente percorrendo tratti di strada a velocità e marcia costante il livello risultava sempre corretto ...a volte è capitato , dopo aver fatto benzina, di trovare tratti di strada molto tortuosi , e quindi di dover variare i rapporti oppure strade con parecchio traffico e in questi casi ho sempre notato che sia le tacche di livello sia i km di autonomia non si adeguavano con la stessa velocità....penso sia una questione dei parametri letti dalla centralina che se nn sono lineari è più lento il calcolo delle variabili con il quantitativo immesso