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Risultati da 11 a 19 di 19

Discussione: Ruggine

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    per caso è stata lavata presso qualche autolavaggio con prodotto aggressivo?

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  3. #12
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    pero anche il dado della corona che si vede , la corona stessa , e il fermo per la regolazione nn è che siano messi tanto bene.....ma sta moto sta sempre all aperto?
    Moto sempre al chiuso e lavata sempre a mano con detersivo neutro. In realtà la corona e i bulloni, dal vero, sono messi meglio e la corona era sporca quando ho fatto la foto. Il punto è la catena: è inconcepibile che sia in queste condizioni. La Benelli 125 cinese di mio figlio del 2018 è messa molto meglio. Questa sarà anche tailandese ma il costo è inglese al 100%.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da lucpip Visualizza Messaggio
    Moto sempre al chiuso e lavata sempre a mano con detersivo neutro. In realtà la corona e i bulloni, dal vero, sono messi meglio e la corona era sporca quando ho fatto la foto. Il punto è la catena: è inconcepibile che sia in queste condizioni. La Benelli 125 cinese di mio figlio del 2018 è messa molto meglio. Questa sarà anche tailandese ma il costo è inglese al 100%.
    armati allora di pazienza e pulisci bene con uno straccio possibilmente in cotone e che nn lasci però fili e residui di tessuto maglia per maglia imbevendolo prima di petrolio bianco senza inzupparlo.... una volta fatto tt il giro delle maglie poi fai girare bene bene la ruota con un braccio mentre con l altro tenendo in mano uno straccio pulito che cambierai man mano che si sporca fai scorrere la catena avendo cura di premere sulle maglie esterne ed interne per pulire bene ....
    una volta pulita ed asciutta lubrifica bene i perni dove ci sono le tenute con il grasso da catena e con un pennellino oppure con le dita se ti metti un paio di guanti di quelli in nitrile stendi un velo di grasso sulle maglie laterali sia interne che esterne che si ossidano perche quei bastardi per economicizzare su tutto montano le catene che nn hanno trattamento in quelle zone e le maglie cm vedono un po di umidità si ossidano ..
    so che è un lavoro di merda ed era capitato anche a me un po di anni fa sul beta 125 di mio figlio

  5. #14
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    armati allora di pazienza e pulisci bene con uno straccio possibilmente in cotone e che nn lasci però fili e residui di tessuto maglia per maglia imbevendolo prima di petrolio bianco senza inzupparlo.... una volta fatto tt il giro delle maglie poi fai girare bene bene la ruota con un braccio mentre con l altro tenendo in mano uno straccio pulito che cambierai man mano che si sporca fai scorrere la catena avendo cura di premere sulle maglie esterne ed interne per pulire bene ....
    una volta pulita ed asciutta lubrifica bene i perni dove ci sono le tenute con il grasso da catena e con un pennellino oppure con le dita se ti metti un paio di guanti di quelli in nitrile stendi un velo di grasso sulle maglie laterali sia interne che esterne che si ossidano perche quei bastardi per economicizzare su tutto montano le catene che nn hanno trattamento in quelle zone e le maglie cm vedono un po di umidità si ossidano ..
    so che è un lavoro di merda ed era capitato anche a me un po di anni fa sul beta 125 di mio figlio
    Quindi mi consigli un grasso in pasta? Non in bomboletta? Io uso normalmente il c2 della motul, spray.

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da lucpip Visualizza Messaggio
    Quindi mi consigli un grasso in pasta? Non in bomboletta? Io uso normalmente il c2 della motul, spray.
    il c2 va benissimo per la catena
    ma visto che è spray, se con la cannula lo spari sulle maglie laterali ti schizza dappertutto e appiccicoso cm è fai un pastrocchio....
    se hai del grasso in pasta al litio va benissimo ...gli passi maglia per maglia con il dito e nn sporchi nulla...
    altrimenti fai la stessa cosa con il motul ma spruzzalo prima in un piccolo recipiente, anche il tappo stesso della bomboletta va bene, e poi con il dito protetto da un guanto ungi....

  7. #16
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    il c2 va benissimo per la catena
    ma visto che è spray, se con la cannula lo spari sulle maglie laterali ti schizza dappertutto e appiccicoso cm è fai un pastrocchio....
    se hai del grasso in pasta al litio va benissimo ...gli passi maglia per maglia con il dito e nn sporchi nulla...
    altrimenti fai la stessa cosa con il motul ma spruzzalo prima in un piccolo recipiente, anche il tappo stesso della bomboletta va bene, e poi con il dito protetto da un guanto ungi....
    Provo con grasso al litio. Grazie e ti faccio sapere

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da lucpip Visualizza Messaggio
    Provo con grasso al litio. Grazie e ti faccio sapere
    ne basta un velo ogni tanto quando la pulidci e lubrifichi e vedrai che nn si ossida piu

  9. #18
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Mah, speriamo si risolva davvero così.
    Con quella della Yamaha non c’è stato nulla da fare, e noi utilizziamo gli stessi identici prodotti per manutenzionare le catene delle nostre altre moto stradali (MVAgusta, Triumph, Kawasaki, Gilera).

    Sabba

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Bonneville SE, Street Triple RS 2020
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    A me lo ha fatto street triple rs 2020.
    Nada garanzia, puliscono e ingrassano come dice sabba

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