Quale Street Triple?

[Misterxxx]

Eeeeeeeh diavoli tentatori!!!
Non vorrei spendere il doppio del preventivato, se non altro perché ho alcuni dubbi (legati alla mia poca capacità principalmente e alla mia "comodosità")...

la street è una moto molto, molto "facile" (fin dalla prima versione)
impossibile non sentirsi a proprio agio, quindi la capacità è proporzionale solo alla volontà di spremerla;
per la "comodosità", qui la vedo dura, come tutte le naked sportive, c'è poco posto per quello

[lucamariani]

.....Certo non è adatta per girare in città.

Perchè non sarebbe adatta? Rispetto ad uno scooter, certo. Ma rispetto ad altre moto è moooolto adatta: pesa pochissimo (euro 4, forse euro 5 un pò di più...), è agile, passa tra le macchine come fosse un motorino, ha una posizione di guida poco caricata sui manubri e non stanca. Ci faccio più di 3000 km l'anno in città e ti assicuro che va benissimo anche lì.

[Misterxxx]

Perchè non sarebbe adatta? Rispetto ad uno scooter, certo. Ma rispetto ad altre moto è moooolto adatta: pesa pochissimo (euro 4, forse euro 5 un pò di più...), è agile, passa tra le macchine come fosse un motorino, ha una posizione di guida poco caricata sui manubri e non stanca. Ci faccio più di 3000 km l'anno in città e ti assicuro che va benissimo anche lì.

d'accordissimo, ma forse intendeva dire che il mejo lo dà tra le curve dei passi montani

[Byemme62]

Parlavo dei dintorni fiorentini, e raccontavo delle mie difficoltà a raggiungerli.

[arkimedy]

Grazie a tutti degli spunti comunque! Preziosissimi per me!

[Black Shadow]

Io a marzo ho comprato una R nuova.
Alquanto basica come dotazione ma ha l'ABS (per me essenziale. Se lo avessi avuto in una moto precedente, avrei evitato la caduta)

Non sarei molto sicuro di questa affermazione

[Byemme62]

Panic-stop.
Ti aggrappi ai freni, arrivi al bloccaggio, non gestisci più la moto. Probabilmente cadi.
In quella situazione i freni non li molli|

[z4fun]

la posizione di guida potrebbe farti stancare molto, provane una in concessionaria prima di fare il passo, almeno sai a cosa vai in contro

quanti anni hai?

io direi sicuramente con abs, se piove e non sei abituato ti sdrai facile, io ho moto con e senza abs, conta l'esperienza

[arkimedy]

la posizione di guida potrebbe farti stancare molto, provane una in concessionaria prima di fare il passo, almeno sai a cosa vai in contro

quanti anni hai?

io direi sicuramente con abs, se piove e non sei abituato ti sdrai facile, io ho moto con e senza abs, conta l'esperienza

45, vabbe' ormai devo iniziare a dire 46 via...
Ma infatti per l'ABS era il mio stesso discorso. Comunque ieri sono andato a vederne una qui vicino e ci ho fatto un giro (10 minuti scarsi in città eh), e la conclusione è...


Che SIETE TUTTI MATTI!!!
Ma quanto facilmente va? Io sono abituato a girare in moto sempre bardato e a pantaloni lunghi, o almeno casco e paraschiena, ché penso semre tutto il resto bene o male si aggiusta (più o meno...), ma testa e schiena sono da proteggere. Ieri non avevo programmato e mi sono presentato lì in pantaloncini e magliettina, ho fatto questo giro e solo a girare un po' la manopola (in città e con la sensazione psicologica di non essere protetto, ok...) non ho praticamente visto nemmeno il contagiri staccarsi da fondo scala in basso!
Sto seriamente riconsiderando (posso dirlo in questo forum...?) la Svartpilen 401, forse più adatta a me...

[Misterxxx]

Panic-stop.
Ti aggrappi ai freni, arrivi al bloccaggio, non gestisci più la moto. Probabilmente cadi.
In quella situazione i freni non li molli|

Se non piove e le gomme sono decenti, non arriverai mai al bloccaggio, prima la moto si alza dietro.
L'ABS serve in città: buche, sporco, brecciolino possono far bloccare la ruota, ma fuori città ti si può bloccare 1 volta su 1 milione.