Procurati prima la guarnizione, così puoi sostituirla quando lo rimonti.
Se tieni inclinata la moto a destra, puoi svitare tranquillamente quei dadi per rimuovere il carter.
Quel poco olio che eventualmente esce lo rimetti dentro con un piccolo rabbocco, niente di che.
Ah, per chi non è romagnolo motore>>>moto.
Anche a me ogni tanto scappa detto, ma poi cerco di correggermi per la massa.
Dove abiti esattamente? In questi giorni sono a Cervia.
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