Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

[ilmaurigno]

Salve a tutti sono mauro possiedo una trident 660 con mappa che devo dire che va molto bene , ma stamattina avendo del tempo a disposizione , sono da prima andato alla Yamaha a provare mt09 e poi la street R. Ebbene se nonostante la super elettronica e chicche che possiede la Yamaha , quando ho iniziato a guidare le street R la sua stabilità mi ha davvero rapito , si conduce con lo stile di guida che piace a me , mt09 molto più veloce nei cambi direzione ma la street molto più piantata di avan treno. Insomma è scoccata la scintilla . Ora vorrei provare l RS per capirne le differenze con la R . Ma per l uso che ne faccio io credo che la R vada bene , anche i freni della R mi sono sembrati potente forse un pelo poco modulabili ma con un mordente istantaneo alla prima corsa della leva . Insomma sarei curioso di provare l RS per capirne le differenze . E decidere .

[andre106]

Guarda io ho la R e anche io ho provato la mt09...gran moto ma non mi é piaciuta l'impostazione di guida, troppo "dritta", anteriore sempre un po' vago..certo però che il motore e l'erogazione sono uno spasso..poi a me non piace minimamente l'estetica e quindi scegliere la Street é stato naturale.
La RS ha dalla sua una ciclistica migliore, freni più performanti e i 10 cv in più.
Io nella mia ho sostituito la pompa con una radiale RCS19 Brembo e ho spessorato con la rondella da 5mm il mono per avere le stesse quote della RS

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[ilmaurigno]

Capisco . Guarda provando a comfigurare la R con puntale , monoposto e dispositivo Bluetooth, la differenza di prezzo scende a circa 1000 euro , e amcora per raggiungere la RS mancano altre chicche , quindi credo che andro di RS , perche la dofferenza di prezzo li vale tutti

[andre106]

Capisco . Guarda provando a comfigurare la R con puntale , monoposto e dispositivo Bluetooth, la differenza di prezzo scende a circa 1000 euro , e amcora per raggiungere la RS mancano altre chicche , quindi credo che andro di RS , perche la dofferenza di prezzo li vale tutti

Si ci sta, a me hanno regalato il puntale, poi un po' alla volta ho aggiunto le cose che mi interessavano

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[ilmaurigno]

La R mi piace il color orante , ho cercato di aggiungere le cose che la RS da di serie , come Bluetooth, puntale e monoposto e già saliamo a 12000 , considera tutto il resto lo prendo con altre 1000 . Quindi non ho più dubbi

[XFer]

La R mi piace il color orante , ho cercato di aggiungere le cose che la RS da di serie , come Bluetooth, puntale e monoposto e già saliamo a 12000 , considera tutto il resto lo prendo con altre 1000 . Quindi non ho più dubbi

Vale la pena girare e insistere, in questo periodo si possono prendere buoni sconti per via delle omologazioni Euro5 in scadenza.
Io ho avuto 1300 euro di sconto sulla GSX-8R che ho appena preso, per dire.

[ilmaurigno]

Qui nella mia citta triumph non concede sconti , al massimo qualche moto a km zero , che poi sono quelle che usanomper i test rider . Preferisco nuove

[XFer]

Km 0 e test ride però sono molto diverse.
Per dire io ho preso una km.0 e aveva veramente... km 0.
Avevano anche una test ride ma ne aveva 800.

Qui mi ero anche fatto fare un preventivo per la 765R (ero indeciso, fino a poco fa) e mi toglievano circa 1200 (nuova).

[ilmaurigno]

La cosa che mi ha fatto nausee il sospetto è che il bollo è pagato , ecco perché ho pensato a moto test rider . . Però la prossima volta che vado in concessionaria chiedo . Purtroppo tra queste street non hanno una in zero di colore giallo, ma solo rosse , nera e grigia. Rossa non mi piace , grigia anche meno , la prenderò gialla , ma non c è , resta il nero lucido metal .

[Nemis]

pagando diventa gialla dopo. come ha fatto foolvio87